近日，官新高速嚴家灣隧道右洞順利貫通，標志著官新高速項目總體施工取得又一重大節點勝利。

官新高速嚴家灣隧道右洞順利貫通

嚴家灣隧道位于益陽市安化縣潺溪口村，右線長1196米，為連拱、小凈距隧道，隧道中線最大埋深164.6米，洞口及洞身淺埋，洞身偏壓，穿越2處斷層破碎帶，Ⅴ級圍巖占比47％，不良地質突出，整體施工環境較為復雜，施工難度大。

施工方嚴格按照“管超前、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則，建立隧道超前地質預報體系，進行系統、全面、全程的監控量測，并依據監控量測資料反饋指導施工，動態調整施工方案。在洞身掘進過程中，施工方加強爆破流程的規范化管理，及時跟緊初期支護和封閉仰拱，實施二次襯砌，同時嚴格落實標準化施工，實施全過程無縫隙安全管理。根據專項應急預案，項目部定期進行應急演練，提高施工人員的應急反應能力及避險意識，確保嚴家灣隧道右線安全順利貫通，奪取高風險隧道施工又一里程碑的勝利。

官新高速

官莊至新化高速公路是G59呼北高速中的重要組成部分，是國家“十三五”165項重大工程項目之一，也是國家扶貧重點工程建設項目。該項目起于沅陵縣官莊鎮沐濯鋪，對接張家界至官莊高速公路，止于新化縣瑯塘鎮水口坑接長芷高速公路。主線全長76.581公里，按四車道高速公路標準建設，其中官莊至安化段設計路基寬度26米，安化至新化段設計路基寬度25.5米，同步建設西安連接線4.134公里和古樓連接線10.776公里。該項目投資總概算為136.53億元，項目總工期4年，其中控制性工程為馬路口資水特大橋、黃沙界特長隧道、稠樹山特長隧道。