1月10日，梅龍鐵路項(xiàng)目遼石隧道順利貫通，標(biāo)志著梅龍高鐵項(xiàng)目總體施工取得又一重大節(jié)點(diǎn)勝利。

遼石隧道位于河源市龍川縣豐稔西側(cè)，隧址屬于丘陵區(qū)，地勢(shì)稍有起伏，為正線雙線隧道。隧道中心里程為DK87+902，隧道全長(zhǎng)452米；隧道設(shè)計(jì)縱坡為7.65‰，線路高程范圍105.708～109.165米；自然坡面30～40°，地面高程為110～195米，相對(duì)高差50-90米。隧道穿越第四系覆蓋層及風(fēng)化層，巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性差，易發(fā)生淺層溜坍等危害。

施工方堅(jiān)持一手抓疫情防控，一手抓施工質(zhì)量進(jìn)度，克服了隧道進(jìn)口臨近既有漳龍鐵路、施工干擾多、市場(chǎng)物資供應(yīng)緊缺、疫情期間勞動(dòng)力不足等困難，遼石隧道比施組計(jì)劃提前5天順利貫通。