7月18日，中鐵上海工程局承建的爐慈高速公路TJ4標(biāo)項(xiàng)目維新鎮(zhèn)2#隧道進(jìn)口右洞順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志該項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。

維新鎮(zhèn)2#隧道是爐慈高速公路項(xiàng)目控制性工程之一，隧道左線2175m，右線2171m，左、右線最大埋深分別為384m和382m，為100 km/h雙向四車道高速公路。由于隧道出口洞口段為坡積碎石土，地質(zhì)不穩(wěn)定，且?guī)r性變化大，常規(guī)管棚工藝施工無法成孔，還增加了雨季施工風(fēng)險(xiǎn)，為此，項(xiàng)目將管棚施工采用根管施工工藝。為克服根管施工中出現(xiàn)的斷管、卡鉆等問題，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化技術(shù)工藝，對(duì)管節(jié)接頭進(jìn)行加強(qiáng)處理，既保證材料的強(qiáng)度又保留材料韌性;同時(shí)，項(xiàng)目部對(duì)根管管靴采用同樣的加強(qiáng)處理工藝，最終保證了管棚施工的長度和質(zhì)量。“對(duì)于長度不足的管棚，我們?cè)谶^程中不斷研究，采用洞內(nèi)增加超前支護(hù)的方式進(jìn)行處理，確保正洞施工順利通過洞口破碎帶。”項(xiàng)目總工馮志欣介紹道。

據(jù)悉，當(dāng)前全國各地普遍高溫，施工單位中鐵上海工程局在做好現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理的同時(shí)，加強(qiáng)一線作業(yè)人員的防暑降溫工作，通過發(fā)放防暑降溫藥品、飲品，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防暑降溫休息室等方式，為作業(yè)人員生命健康提供了有力保障，為該項(xiàng)目持續(xù)掀起施工大干熱潮打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。