8月3日，蒼巴高速公路建設(shè)項(xiàng)目又傳喜訊，經(jīng)過(guò)613天緊張施工，該高速公路最長(zhǎng)且唯一一座高瓦斯隧道——盧家咀隧道右洞順利貫通，加上已于6月1日貫通的左洞，該隧道自此順利實(shí)現(xiàn)雙向貫通。  

盧家咀隧道位于蒼溪縣龍山鎮(zhèn)境內(nèi)，左線全長(zhǎng)2375米，右線全長(zhǎng)2329米，最大埋深272米，是全線高風(fēng)險(xiǎn)咽喉工程，被交通部列為高風(fēng)險(xiǎn)管控工程。 “做瓦斯監(jiān)測(cè)、加強(qiáng)通風(fēng)，嚴(yán)格按照相關(guān)方案施工。”該條高速公路TJ3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師羅士偉告訴記者，為確保施工安全，實(shí)現(xiàn)瓦斯監(jiān)測(cè)“雙保險(xiǎn)”，他們采取了24小時(shí)監(jiān)測(cè)和每?jī)尚r(shí)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方式，增加通風(fēng)雙機(jī)功率稀釋瓦斯?jié)舛龋?8輛所有施工車輛都經(jīng)過(guò)了防爆改裝，瓦斯?jié)舛纫坏┏^(guò)0.5%，就會(huì)自動(dòng)熄火。施工所使用的電纜以及電纜線接頭，也都是專業(yè)防爆設(shè)備。

此外據(jù)介紹，該雙洞隧道施工每日掘進(jìn)2至3米，每天參與施工人員170余人。在多部門(mén)和工人的不懈努力下，該隧道從2020年11月20日進(jìn)洞，歷時(shí)613天就實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)貫通。

據(jù)悉，蒼溪至巴中高速公路全長(zhǎng)78公里，建成后將與成綿擴(kuò)容、綿蒼高速相連，構(gòu)成一條連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速大動(dòng)脈。同時(shí)，在巴中境內(nèi)和巴中至萬(wàn)源高速公路相接，形成新的進(jìn)出川大通道，對(duì)川陜革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

“下一步將以高橋墩、梁場(chǎng)建設(shè)為施工主線，合理組織加快進(jìn)度，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)，為明年蒼巴全線建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”蒼巴高速公路TJ3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理姜易表示。