8月5日，我國北方首條大型跨海沉管隧道——大連灣海底隧道最后一節(jié)沉管順利完成安裝。20個月完成18個航母級沉管精準安裝任務，創(chuàng)造了世界跨海沉管隧道建設史上安裝速度最快、用時最短的新紀錄。

大連灣海底隧道是我國繼港珠澳大橋之后的又一項技術要求高、施工環(huán)境復雜、環(huán)保要求高的超級工程，開啟了我國在寒冷地區(qū)建設大型跨海沉管隧道的先河。工程海底沉管段全長3035米，由18節(jié)沉管組成，其中，標準管節(jié)重約6萬噸，相當于中型航母的排水量，曲線段曲線半徑達到1050米，為國內(nèi)曲率最大、半徑最小的曲線段沉管隧道。

該隧道建成后，將為大連市新增一條縱貫南北的快速通道，對緩解大連中心城區(qū)交通擁堵、拓展城市發(fā)展空間等具有重要意義。