8月1日下午3時整，伴隨著一陣響徹蒼穹的爆破聲，象山灣疏港高速后山隧道雙洞順利貫通，至此，該工程全線4條隧道全部貫通，標志著工程建設(shè)又邁進了一大步。

據(jù)悉，象山灣疏港高速作為市重點工程，是寧波高速公路網(wǎng)規(guī)劃“二環(huán)十射四連四疏港”的重要組成部分，項目全長24.15公里，從北侖區(qū)春曉街道昆亭村以南開始，一直延伸到鄞州區(qū)塘溪鎮(zhèn)鸛山村以西。它的建成對優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，提升寧波舟山港疏港交通能力，加強和支撐寧波國際海洋生態(tài)科技城、梅山新區(qū)及寧波舟山港建設(shè)，有著重要意義。而對于鄞州瞻岐片區(qū)的群眾來說，則有著更直接的出行利好，項目建成后，當(dāng)?shù)厝罕妼崿F(xiàn)10分鐘內(nèi)上高速，與中心城區(qū)的時空距離得以進一步縮短。

象山灣疏港高速沿線共有4條隧道，分別為馬尾山隧道、后山隧道、鳳盤山隧道和廟山隧道，其中前3條位于鄞州轄區(qū)內(nèi)。2020年6月，位于瞻岐鎮(zhèn)唐家村的馬尾山隧道率先開工建設(shè)，歷經(jīng)11個月，于去年5月迎來首個右洞貫通。去年8月，位于瞻岐鎮(zhèn)岐西村的鳳盤山隧道雙洞貫通。后山隧道雖然在地理位置上地處線路中間，但因洞口位于瞻岐鎮(zhèn)東一村，缺乏進場道路，項目開工一年多以后，才具備施工條件，且洞口臨近旅游景區(qū)慧日禪寺，施工對景區(qū)容易造成一定影響，因此在文明施工及安全防護方面有更高要求，必須盡量避免給景區(qū)以及周邊村民生活帶來影響。為了把前期耽誤的工期搶回來，項目自開工以來就面臨著時間緊、壓力大的雙重考驗。

據(jù)TJ-3標段項目生產(chǎn)負責(zé)人沈保平介紹，后山隧道為分離式隧道，全程2公里，施工采用的是雙向開挖的方式推進。經(jīng)過400多個日夜的奮戰(zhàn)，后山隧道終于迎來雙洞貫通，這也為整個項目在2023年全線通車打下了堅實基礎(chǔ)。