營盤山隧道

8月19日，云南華麗高速營盤山隧道第十合同段右洞實現(xiàn)超前42天貫通，這是繼左洞提前貫通后又一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的超前突破，標(biāo)志著營盤山隧道全線勝利貫通。

據(jù)了解，華麗高速公路是云南省政府重大工程項目之一，“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)項目。營盤山隧道為分離式雙向四車道高速公路隧道，左線長11272m，右線長11310m，最高海拔2543m，最大埋深877m，為華麗高速重大控制性工程，且為中國建筑第一長隧道。

2100天日夜奮戰(zhàn)，2000余名參建者先后參與到施工過程中，隧道自2016年12月進(jìn)洞以來，先后克服斷層破碎帶、突泥涌水、坍塌、巖爆、地?zé)帷⑼咚埂④泿r變形、特長隧道通風(fēng)困難、涌水量大、斜井長距離大反坡排水等諸多難題。

2019年3月，營盤山隧道2#斜井工區(qū)突發(fā)涌水、突泥，每天涌水量平均約7萬方，總涌水量可達(dá)1100萬方以上。為解決涌水問題，項目立項住建部科研課題《特長富水巖溶隧道斜井工區(qū)涌水處治關(guān)鍵技術(shù)研究》，先后30余次開展方案研討，最終采用四段泄水法成功攻克該世界級泄水難題，為我國特長富水巖溶隧道建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。

建成后，云南麗江至四川攀枝花的行車時間將從原來的6小時縮短至2小時，為沿線110萬各族群眾打通交通運(yùn)輸命脈，對于麗江融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、加快大滇西旅游環(huán)線、麗川經(jīng)濟(jì)走廊、金沙江綠色經(jīng)濟(jì)走廊和大香格里拉旅游經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等都具有十分重要的意義。