“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破墻而出

1月26日上午10時(shí)許，長(zhǎng)沙市開福區(qū)湘雅路與瀟湘中路交叉口盾構(gòu)接井內(nèi)，“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)巨大刀盤破墻而出，由長(zhǎng)沙城市開發(fā)集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)施工的長(zhǎng)沙湘雅路過江通道北線隧道順利貫通。這是目前湖南省在建最大直徑盾構(gòu)隧道，也是穿越湘江的第一條單向3車道公路隧道，2023年有望實(shí)現(xiàn)雙向6車道隧道貫通。

湘雅路過江通道工程位于三一大道與營(yíng)盤路之間，總投資53.278億元，2019年8月開工建設(shè)，總工期4年。工程西起岳麓區(qū)岳華路，東至開福區(qū)芙蓉路，隧道全長(zhǎng)4180米，其中1429米采用盾構(gòu)法施工穿越湘江，隧道設(shè)計(jì)為雙管雙向六車道，行車時(shí)速50公里，管片外徑14.5米，是長(zhǎng)沙市首條雙向六車道過江隧道。

建設(shè)者慶祝隧道貫通

據(jù)中鐵十四局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張亞洲介紹，2021年3月30日隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，穿越古建筑、湘江大堤、江底斷裂帶、運(yùn)營(yíng)地鐵等高風(fēng)險(xiǎn)源，攻克超大坡度小曲線始發(fā)、長(zhǎng)距離高強(qiáng)度巖層掘進(jìn)等施工難題，先后6次組織專業(yè)潛水員進(jìn)倉(cāng)換刀，累計(jì)進(jìn)倉(cāng)500余倉(cāng)，更換刀具300余把。隧道施工創(chuàng)造了巖層掘進(jìn)月均180米、最高月進(jìn)尺270米的施工記錄，為同類型江底巖層盾構(gòu)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。北線盾構(gòu)隧道貫通后，盾構(gòu)機(jī)將進(jìn)行拆解、轉(zhuǎn)場(chǎng)及二次組裝調(diào)試，進(jìn)行南線盾構(gòu)隧道掘進(jìn)。項(xiàng)目獲得“湖南省建筑施工質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)優(yōu)良工地”“長(zhǎng)沙市建筑施工質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范觀摩工地”等榮譽(yù)。

長(zhǎng)沙湘雅路過江通道工程，兩岸沿線為城市行政、教育、商業(yè)和居住集中區(qū)，計(jì)劃2023年建成通車，屆時(shí)將極大提高過江通行能力，有效緩解河?xùn)|、河西兩岸的過江擁堵壓力，對(duì)于便利居民出行和強(qiáng)化長(zhǎng)沙市區(qū)域之間協(xié)調(diào)發(fā)展有著十分重要的作用。