2月7日，記者從成昆鐵路有限責(zé)任公司獲悉，當(dāng)天下午，成昆鐵路復(fù)線峨眉至米易段第一長隧、全線重難點(diǎn)控制性工程小相嶺隧道平導(dǎo)順利貫通，為成昆鐵路復(fù)線全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

小相嶺隧道位于涼山州越西縣至喜德縣境內(nèi)，全長21.775千米，是新建成昆鐵路最長的隧道。隧道地處橫斷山中高山地帶，需穿越10條斷層和2條褶曲，最大埋深1350米，地質(zhì)條件極其復(fù)雜活躍，為一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
 

據(jù)了解，今天貫通的平導(dǎo)長約21余千米，寬5.5米，高6.5米，基本與隧道正洞平行，相當(dāng)于整個(gè)隧道的應(yīng)急通道。平導(dǎo)貫通后為接下來剩余正洞施工探明了地質(zhì)條件，解決了長大隧道通風(fēng)、交通組織問題，大大有利于接下來隧道的施工。
 

今年春節(jié)，中鐵隧道局施工人員全員不放假，428人輪崗倒班堅(jiān)守崗位，24小時(shí)不停工，8個(gè)作業(yè)面全面開工，正洞平均每天推進(jìn)32米，目前正洞還有約2305米貫通，施工人員正爭(zhēng)分奪秒對(duì)隧道貫通進(jìn)行最后沖刺，預(yù)計(jì)今年上半年隧道將正式貫通。