8月30日，在經(jīng)歷520天緊張施工后，廣西河池市天峨至巴馬高速公路的控制性工程勤蘭隧道順利貫通，標志著天巴路的建設(shè)取得重要的階段性進展。

天巴路全線位于山嶺重丘區(qū)，貫穿東蘭和鳳山，連接天峨和巴馬，是廣西首次在山嶺重丘區(qū)修建的雙向六車道高速公路，項目橋隧比達66.64%，全線隧道55座，主線隧道總長49.9公里，占主線總里程的49.3%。

據(jù)了解，勤蘭隧道位于河池市巴馬瑤族自治縣境內(nèi)，全長5322米，是廣西高速公路中最長的雙向六車道隧道。由于隧道所處位置地質(zhì)條件復雜，隧道洞口位于喀斯特地貌區(qū)域，山高坡陡，道路狹窄，設(shè)備器械等材料進入施工現(xiàn)場困難。勤蘭隧道的貫穿對后期的路面施工提供有力保障，也為整個天巴路的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，天巴路主線全長104.681公里，設(shè)計采用雙向六車道高速公路標準，速度100公里/小時。目前，天巴路已貫通50座隧道，開挖累計完成95.8%，預計年底實現(xiàn)全線隧道貫通，助推天巴路2023年順利建成通車。