9月2日早上，浙江交通集團麗水管理中心在G1513溫麗高速大梁山隧道入口安裝了一種新型的“水幕”標志，在隧道內(nèi)火災等應急事件發(fā)生時，水幕顯示出“停”字以控制車輛進入隧道，這標志著浙江省內(nèi)首套柔性攔截警示系統(tǒng)正式落戶麗水。

柔性攔截警示系統(tǒng)具備快速啟動、可視性強、安全性高、多系統(tǒng)聯(lián)動控制等特點。以往，一般當隧道內(nèi)發(fā)生緊急事件時，陽山隧道管理所會在第一時間通過情報板發(fā)送隧道交通封閉信息，然后再由監(jiān)控室遠程操作下放護欄，進行隧道交通封閉，防止二次事故的發(fā)生。柔性水幕警示系統(tǒng)，啟動時間只需10-15秒，能快速顯示，清晰度高，對于司乘人員自動預留時間足，不易對車輛造成傷害。同時該系統(tǒng)還融合了一系列控速措施，通過情報板發(fā)布信息、聲光報警器提示和水幕投影的柔性阻攔系統(tǒng)進行交通軟阻斷，解決了駕駛員在進入隧道之前忽略其他常規(guī)停車信號問題，最大程度避免了緊急情況下封閉交通造成的二次事故。

“我經(jīng)常在高速上跑，真實感受到科技對于我們帶來的變化，沿路的報警聲和廣播提醒，然后隧道口上落地的水幕，這么大一個停字，還是第一次看，很新鮮，也很直觀，遠遠就注意到了，就不會盲目的駛?cè)胨淼纼?nèi)。”駕駛員應師傅說道。

據(jù)了解，大梁山隧道周邊路況復雜，隧道兩端為長上、下坡，交流流量大，是溫州往來浙江中西部、閩北、江西的捷徑，節(jié)假日期間是日常交通流量的2-3倍。為更好服務(wù)司乘，保障道路的安全暢通，麗水管理中心在該隧道試點開展了隧道巡檢機器人、高瞳視頻事件檢測系統(tǒng)、數(shù)控消防箱、事故預防系統(tǒng)等多款新產(chǎn)品科技應用，利用科技手段推進隧道數(shù)字化建設(shè)，事故率下降了45.6%。

麗水管理中心相關(guān)負責人介紹，車輛柔性阻攔系統(tǒng)是浙江省交通集團浙高運技研中心麗水基地創(chuàng)新項目之一，后續(xù)該系統(tǒng)將與隧道入口事故管控系統(tǒng)進行融合，提升高速公路隧道事故的預防和預警能力，有效減少二次事故的發(fā)生。