近日下午，深圳媽灣跨海通道1標項目盾構掘進現場，雖已入秋，但隧道內的悶熱絲毫未有減退，而在掘進最前方的施工班組，不顧悶熱，開始了當天的第三次盾構刀頭更換程序。

據介紹，目前，相向掘進施工的兩臺盾構機已進入了交會區域，施工也進入了新的階段，此處巖石強度約100MPa，隧道上部覆土厚度約26m，水深7m，盾構間距22m，為了降低盾構交會所帶來的施工風險，選擇在全斷面硬巖區域進行交會。自8月20日以來，項目每天都會有技術人員對操作工人進行交底，做到盾構施工一環一研判，一環一交底。

作為深圳市首條超大直徑盾構法海底隧道，媽灣跨海通道完成后對于完善前海外部路網結構，鏈接南山港區的疏港貨運交通，促進粵港澳大灣區交通互聯互通具有重要作用。