9月10日，甘肅清傅土建三標(biāo)桑園子隧道右洞順利貫通，至此，該隧道雙線全部貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破。

據(jù)了解，桑園子隧道位于榆中縣和平鎮(zhèn)大水洞村，為左右分離式的巖土混合長隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/小時(shí)，是清傅項(xiàng)目控制性工程之一，也是全線唯一的大斷面三車道巖土混合隧道，隧道左線長1218米，右線長1228米，最大埋深150米，圍巖主要以V級(jí)為主；隧址區(qū)地貌為黃土粱峁、沖溝，地勢(shì)起伏較大、隧道斜穿山體，隧道進(jìn)出口均為黃土地質(zhì)，圍巖自穩(wěn)性差，工程地質(zhì)條件極為復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工組織難度大。

據(jù)介紹，清傅公路是甘肅省打造的首條“5G+智慧公路”示范項(xiàng)目，其中有8公里的試驗(yàn)段路網(wǎng)將支持無人駕駛。清傅公路是G312線上海至霍爾果斯公路重要組成部分，起于榆中縣清水驛鄉(xiāng)，與G312線順接、止于皋蘭縣忠和鎮(zhèn)，與已建蘭秦快速路相接，全長61公里，同步建設(shè)蘭州大學(xué)連接線1.9公里。公路通車后將完善蘭州路網(wǎng)，形成蘭州二環(huán)路，促進(jìn)榆中生態(tài)創(chuàng)新城—與蘭州市以及蘭州新區(qū)聯(lián)通，形成快捷車道。

桑園子隧道自2020年9月開工以來，施工方在施工過程中，狠抓質(zhì)量安全管理，緊盯重要工序和關(guān)鍵部位，反復(fù)研究論證施工方案，積極探索、引進(jìn)新設(shè)備新材料，注重自主創(chuàng)新及發(fā)明，嚴(yán)格按照雙側(cè)壁導(dǎo)坑法和單側(cè)壁導(dǎo)坑法進(jìn)行施工，確保了施工安全、質(zhì)量。

項(xiàng)目建設(shè)過程中充分利用信息化平臺(tái)，在隧道作業(yè)中采用了人員定位系統(tǒng)、空氣監(jiān)控量測數(shù)據(jù)采集分析預(yù)警系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、用料申領(lǐng)系統(tǒng)等多個(gè)信息化系統(tǒng)，為打造智慧型建設(shè)項(xiàng)目邁出了新的一步。同時(shí)積極探索、引進(jìn)采用了二襯澆筑可視化端頭模板、二襯空洞檢測儀、仰拱曲面模板等多項(xiàng)新型設(shè)備及工藝；自主創(chuàng)新發(fā)明了拱腳保護(hù)砂箱、排水管定位裝置等多個(gè)創(chuàng)新成果。經(jīng)過全體參建人員的不懈努力如期完成了隧道雙線貫通目標(biāo)，為順利完成年度建設(shè)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也為大斷面土石混合隧道施工積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。