宛如長方形巨大鏡面的水養池內，起吊機正在吊運國內油氣行業單體最大的盾構管片……在江蘇南通蘇通產業園區的管片廠內，這家由中鐵十二局集團與南通城建集團強強聯手、合資經營、股份制運作建立的管片生產基地，春節復工后的生產現場一片忙碌，廠區的工人們正全天候“三班倒”加班加點，生產長江盾構穿越工程和南通軌交工程所需的盾構管片，確保“萬里長江第一長隧”之稱的中俄東線天然氣管道長江盾構穿越工程加速“沖刺”，目前已生產過江隧道管片4000余片，完成整體進度條的近60%。

工人在水養池吊運盾構管片

中俄東線天然氣管道起自俄羅斯東西伯利亞，氣源來自俄羅斯遠東地區科維克金、恰揚金等氣田，經黑河市進入我國境內，用于東北、華北、京津冀等地區，管道全長5111公里。途經9個省、市、自治區，按照北、中、南三段分期建設，目前北段（黑河-長嶺）、中段（長嶺-永清）已投產運營，南段（永清-白鶴）正全面加緊建設。

有著“萬里長江第一長隧”之稱的中俄東線天然氣管道長江盾構穿越工程，總長度10.226公里，堪稱國家能源大動脈“咽喉”，是目前全球油氣工程領域單向掘進距離最長的盾構隧道。2021年3月，中鐵十二局南通構件廠中標“俄氣東輸”關鍵項目——中俄東線天然氣管道長江穿越工程合計約10.2公里、6799環大直徑盾構管片生產任務。

南通構件廠過江隧道管片生產車間

這種為長江盾構穿越工程“量身定制”的盾構管片，管片內徑6.8米、外徑7.6米，厚度0.4米，寬度1.5米，管片混凝土強度等級為C60，抗滲級別為P12。“過江隧道管片強度要求高，抗滲性能、耐久性要求更為嚴格，”南通構件廠總經理兼副董事長王海峰介紹，針對這一“特殊”任務，他們成立了質量嚴控小組，對所生產的盾構管片層層把關驗收。在生產過程中，建設者對人、機、料、法、環等相關因素進行全程監控分析；進場原材料經多次取樣后，優中選優進行入場；通過引進先進溫控設備，保證蒸養溫度持續穩定，嚴格區分升溫、恒溫、降溫的溫差，避免驟冷、驟熱產生的管片質量問題。

在南通高新區4萬多平方米的廠區內，布設了兩條流水線生產車間，8座標準水養池和4個可堆放8000環管片堆場，其中流水線車間配有26套世界領先水平的法國CBE管片生產流水線模具，鋼筋車間配有先進的數控鋼筋彎箍機及數控自動化鋼筋加工中心，還配有3套全自動HZS120型攪拌樓和標準化中心試驗室，形成一整套高配置的現代化生產系統。

技術人員正在進行管片吊裝孔抗拔性能檢驗

“通過不斷調整、測試、改良，確保每一環管片都具備完備的‘優生證明’，完全滿足過江工程要求。”王海峰介紹，進軍大盾構管片市場，科學技術是第一生產力，南通構件廠以科技創新賦能，通過不斷引進生產線，提高智能化生產水平，全力撬動管片生產引擎。

“在管片生產過程中，我們依靠科技創新，精益求精，盾構管片拼接后的誤差不超過1毫米，堪稱穿江越洋的‘金鐘罩’！”，王海峰介紹，為保質保量完成管片生產任務，他們以“王海峰創新工作室”為依托，成立科學攻關小組，結合過江長隧水壓高等特性，積極展開科研攻關，提高了管片的抗滲等級和性能，為過江隧道管片做好質量保證和技術支撐。

中俄東線天然氣管線預計2025年全線貫通。屆時可把每年途經東北三省、京津冀地區的189億立方米“俄氣”送至長三角地區，對優化我國能源結構，助力藍天保衛戰，有效提高長三角地區天然氣管網的應急保障能力，滿足地區天然氣產業發展需要和民生用氣需求，有效改善長三角地區大氣環境。