10月4日，隨著2根500米長鋼軌成功鋪設，云南大瑞鐵路全線第三長隧道——保山隧道鋪軌完成。

大瑞鐵路保山隧道位于云南省保山市境內，全長16097米，是全線第三長大隧道，為I級風險鐵路隧道，是全線重點控制性工程之一。

據(jù)介紹，為了確保大瑞鐵路保山至蒲縹段軌道施工的推進，鋪架作業(yè)人員放棄節(jié)日休息，克服隧道內空間狹窄、連續(xù)長大下坡、作業(yè)環(huán)境潮濕等艱難施工環(huán)境，完成了隧道內霍家寨車站鋪軌、隧道口有砟無砟搭接等特殊工況施工，創(chuàng)造了日單班9.5公里的全線長軌鋪設紀錄。

大瑞鐵路是連接大理市和瑞麗市的國鐵I級單線電氣化客貨共線鐵路，是中緬國際大通道的重要組成部分，全長330公里，橋隧比76.5%。全線建成通車后，對促進沿線少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興和民族團結進步，服務“一帶一路”建設具有重要意義。