10月19日上午，西延高鐵控制性工程新延安隧道1#斜井與2#斜井段安全順利完成貫通。

新延安隧道是西延高鐵全線的控制性工程，位于延安市甘泉縣至寶塔區(qū)之間，全長16km，為I級風險隧道，而1#斜井與2#斜井段又是新延安隧道全隧難度最大的施工段。此段圍巖主要為水平巖層，巖質(zhì)以砂巖和頁巖為主，圍巖破碎，地層結(jié)構(gòu)疏松，層間結(jié)合性差，孔隙率高，易掉塊、易坍塌，安全風險極高。

面對復雜的地質(zhì)條件，項目超前謀劃，不斷創(chuàng)新隧道施工工藝，優(yōu)化資源配置，細化施工組織管理：

采用三臺階預留核心土工法組織施工，多作業(yè)面平行作業(yè)，提高工效的同時能夠根據(jù)地質(zhì)靈活、及時轉(zhuǎn)換工序；

強化超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測，以數(shù)據(jù)指導施工，確保工程安全與質(zhì)量同步；

建立健全施工組織保障措施，制定完備的安全施工規(guī)范，從源頭上抓牢安全與質(zhì)量。

1#斜井與2#斜井的貫通標志著新延安隧道已經(jīng)完成全隧開挖掘進工程量的99.3%以上，全隧貫通近在咫尺。