經過633個日夜奮戰，昌保高速公路建設項目昌寧隧道施工日前取得重大進展，右線昌寧端和豎井右線昌寧端順利貫通。

據介紹，貫通后，通風得到了更好地保障，再利用3號和4號車行橫洞增加兩個工作面，加快施工進度，實現“長隧短打”。昌寧隧道整體進度已超70%，距離全線貫通更進了一步。

昌寧隧道是廣西路橋集團“兩橋一隧”重點工程之一，單幅長5.4公里，地質水文條件復雜，最大埋深406米，建設過程中受非對稱軟巖大變形、涌水、突泥、坍塌等一系列地質災害影響，施工難度極大。

項目建設以來，施工方先后攻克隧道軟弱變形控制、利用豎井轉平洞、平洞轉主洞、輔助施工組織等多項關鍵技術。昌寧隧道利用豎井輔助正洞施工累計超1205米，實現了高速公路特長隧道“長隧短打”，縮短正洞建設工期約1年，為隧道早日貫通、昌保高速全線通車夯實基礎。