2月28日，在渝昆高鐵川渝段站前六標高縣隧道出口施工現(xiàn)場，挖掘機、運渣車正在忙碌的穿梭于中，現(xiàn)場工人們也都在條不紊地忙著對物資庫房以及設備進行安裝調試。

據(jù)介紹，施工工人是兩班倒，保證24小時循環(huán)作業(yè)，確保工期保質保量順利完成。據(jù)了解，高縣隧道累計上臺階完成開挖及支護99.2米，累計完成橫洞上臺階開挖及支護24.8米，隧道掘進63米。

高縣隧道位于高縣文江鎮(zhèn)及慶符鎮(zhèn)境內，全長6177米，最大埋深約479米，為微瓦斯隧道，現(xiàn)階段設計為V級圍巖，支護類型為V b；隧道開挖時，出現(xiàn)順層，圍巖破碎，存在極大的安全風險。

據(jù)介紹，在施工過程當中遇到的局部圍巖比較破碎，情況比較危險，采取了加強支護措施，利用短進尺、強支護的手段，在保證安全的情況下，加快循環(huán)，確保質量和按時完工。

渝昆高鐵作為南向出川的交通大動脈，起于重慶西站，止于昆明南站，線路全長700公里，設計時速350公里，總投資1416.2億元，建設工期6年。途經(jīng)高縣來復、慶嶺、慶符、落潤、羅場五個鎮(zhèn)，并在高縣縣城所在地慶符鎮(zhèn)設站。

渝昆高鐵建成后，將結束高縣不通高鐵的歷史，高縣將全面融入“成渝貴昆”兩小時經(jīng)濟圈和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與成都、重慶、昆明、貴陽等區(qū)域性中心城市實現(xiàn)互聯(lián)互通、資源共享和優(yōu)勢互補。

屆時，高縣作為宜賓南向開放重要門戶和連接川滇黔渝重要交通節(jié)點的戰(zhàn)略地位將更加顯著，全縣經(jīng)濟社會發(fā)展也將迎來更多新機遇。