10月31日，襄陽市襄江大道魚梁洲隧道建成通車，這是千里漢江首條公路隧道，也是國內整體規模最大的內河沉管隧道。

襄陽市襄江大道魚梁洲隧道是連接樊城老城區與襄陽市東津新區的一條快速通道，起于大慶東路東側，途徑城市“綠心”魚梁洲，止于縱四路西側，全長5.4公里，采用雙向六車道城市快速路標準建設，主線設計時速60公里。

該項目嚴格遵循生態保護原則，總體采用隧道結構，其中明挖暗埋隧道長4.03公里，明挖敞開隧道長0.36公里，兩次下穿漢江的沉管隧道長1.01公里，是千里漢江第一條公路隧道，也是華中地區首條內河沉管隧道。

魚梁洲隧道由中交二航局承建，從關鍵技術、核心裝備、特殊材料、智能建造等多個領域入手，實現國內首條沉管隧道建設全產業鏈國產化，并誕生了“三個最大”：世界最大規模千米雙軸線沉管預制干塢、國內最大規模臨江超厚砂卵石強透水地層超深超大基坑、國內最大規模超深格型地連墻岸堤防護結構。“七個首創”：國內首次采用移動工廠法整體式沉管全斷面順序澆筑工藝、世界首次采用無焊接裝配式端封門結構、國內首次采用國產GINA止水帶、世界首次采用先鋪卵石基礎工藝、國內首次采用全漂浮式整平船進行水下基床鋪設、世界首次采用柔性壓載水袋進行管節壓載、國內首條陸域最終接頭不設止推構造的沉管隧道，對引領內河沉管隧道技術發展具有重要意義。

項目的建成通車，使東津到樊城的行車時間從45分鐘縮短至10分鐘以內，加快了東津、樊城新老城區的聯通聯動，實現了襄陽內環線、繞城高速與樊城、魚梁洲、東津新區的快速連接，使外環高速與內環快速路得以有效串聯，成為引導城市向東拓展、帶動人口聚集和功能轉移的重要交通軸、發展軸和景觀軸，為襄陽市打造“一心四城”空間布局結構提供“加速度”，促進區域經濟發展，有效提升襄陽的區域影響力，助力襄陽打造省域副中心城市。