3月4日上午濰煙鐵路蓬萊段首條隧道順利貫通啦!全長909m。4日上午，隨著最后一次爆破施工完成，歷時11個月，中鐵一局濰煙鐵路4標楊家隧道順利貫通，標志著濰煙鐵路4標段整個線下工程取得了一個階段性的成果，這是濰煙鐵路4標段最長的隧道，也是首條貫通的隧道，另一條徐家隧道也將于5月15日相繼貫通。


據了解，楊家隧道位于南王鎮楊家村，為單洞雙線隧道，全長909m，最大埋深約92.4米，最小埋深約10.7米，設計時速350公里。隧道洞口段采用明挖法施工，暗洞段根據新奧法原理組織施工;采用光面爆破、控制爆破，嚴格控制超欠挖;初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝，特別在淺埋段，嚴格盯控炮眼布置及炸藥用量，在保證了開挖質量的前提下，同時也減少了對圍巖的擾動和對地表周邊地區生態環境的破壞。



“ 6月底前，我們要完成土石方的主體工程，線下的橋墩全部結束，將從主體工程全面轉移到橋面系施工;9月初左右，全面完成箱梁預制任務;9月底，將全面完成箱梁架設;年底，將完成蓬萊站鋼軌存儲，為2023年2月28日開始全線鋼軌奠定基礎。”中鐵一局濰煙鐵路4標常務副經理豐勇介紹說。


濰煙高鐵項目是國家沿海高鐵和環渤海高鐵的重要組成，對于促進環渤海區域經濟社會協調發展具有重大戰略意義，線路西起昌邑南站，經濰坊、青島、煙臺，接入芝罘站，正線長237公里，總投資442億元，全線設昌邑、平度新河、萊州、招遠、龍口、蓬萊、大季家、福山南、芝罘站9座車站。