近日，彌玉高速項目（華寧段）建設現場傳來好消息，歷經六百多天的艱苦施工，青山頂隧道右幅順利實現貫通，這也是彌玉高速（華寧段）單幅貫通的首個長隧道。

在剛剛貫通的青山頂右幅隧道內，施工人員正在用機械對隧道進行平整和加固處理，一派緊張作業的景象。

施工人員正在剛剛貫通的青山頂隧道內進行加固處理

青山頂隧道位于華寧縣郭家營村，長度2869米，屬分離式隧道，雙向六車道設計，設計時速為100km/h，最大斷面面積212.59㎡，最大跨徑20.45m，最大埋深240米。青山頂隧道右幅整體地質條件復雜，洞口段埋深淺，且圍巖是可塑狀粉質粘土，過程中穿越富水地段、高風險破碎帶、巖溶發育區、高風險斷層帶等復雜地段，開挖時圍巖種類多、變化快、遇水軟化等情況呈現常態化。

為克服各種施工難題，建設單位錨定目標、合理組織、精心管理，嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，優化施工方案，采用帷幕注漿、集中抽排水、加強支護參數等多種技術手段，在全體參建人員600余天的不懈努力下，順利實現隧道右幅貫通。

據了解，彌玉高速公路起自紅河州彌勒市新哨鎮習崗哨，接已建廣昆高速公路，止于紅塔區研和街道多依樹村，連接已建的昆磨高速、在建的玉楚高速，全長115.42公里，是云南省重點建設項目之一。其中，華寧境內段全長33.85公里，概算投資近74億元，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。目前，彌玉高速（華寧段）各個標段的建設都在有序推進。