隨著中交天和169#盾構機破壁而出,由中鐵二局承建的廣州市中心城區地下綜合管廊21#-20#區間隧道順利貫通,成功攻克全線隧道施工最大難關。

廣州中心城區地下綜合管廊工程是目前國內在建的,以盾構法施工為主的規模最大、最長的多功能地下環城隧道。線路沿軌道交通十一號線建設,主線全長約45.7公里,建成后對統籌各類市政管線規劃、建設和管理,優化和集約利用地下空間,避免城市道路反復開挖,提升廣州中心城區功能品質和城市環境質量,保障城市“生命線”安全具有重大意義。

此次順利貫通的21#-20#區間為單線隧道,全長869.383米,平曲線最小半徑250米,最大縱坡40‰,盾構出21#井后陸續穿越23處老舊建構筑物及繁華街道到達20#井。區間地質復雜多變,并在上部為淤泥下部為硬巖的地層中穿越中醫藥大學動物實驗中心。

面對復雜的地質結構和作業風險,中鐵二局建設者們群策群力精心管控,大力開展勞動競賽,先后組織特邀專家進行方案討論評審20余次;進行帶壓換刀作業310倉、更換刀具280把;對各風險點進行預加固處理,累計注漿28524方,保障了盾構施工安全和成型隧道質量,順利實現隧道洞通。目前,項目團隊正轉戰攻堅28#-27#區間下穿珠江重大風險源,以決戰姿態奮力沖刺年度目標任務。