11月20日，重慶城軌快線15號線（一期）工程“繡湖路站—T3航站樓站”盾構區間右線項目舉行盾構機始發儀式，標志著重慶交通開投租賃公司首臺大直徑復合式TBM裝備“雙龍號”順利始發，正式進入施工階段，以實際行動確保疫情防控和生產經營“雙推進”。

重慶城軌快線15號線（一期）工程是重慶第四輪軌道交通建設的首條市域快線，項目全長38.73公里，設計時速140公里。

據了解，“雙龍號” 刀盤直徑8.8米，機身長度94米，重量約1000噸，用于重慶軌道交通15號線一期“繡湖路站—重慶機場T3航站樓站”標段。該標段起于渝北行政服務中心，止于江北機場T3航站樓，區間有多個重大風險源，地質狀況極其復雜。

“雙龍號”在密封耐壓、耐磨性、防泥餅、防噴涌及高效掘進方面進行了整體性、針對性設計，配置了超大驅動功率和先進激光導向系統，優化了PLC電氣系統、液壓系統等，確保能順利完成掘進任務。