近日，由來自中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司等16名專家組成的設(shè)備驗收組來到北方重工，現(xiàn)場指導(dǎo)并參與沈陽地鐵一號線東延線“兆寰二號”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的工廠驗收。專家們對整臺盾構(gòu)機(jī)的控制系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、鉸接系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)等25個大項和其余小項按檢查驗收大綱進(jìn)行了分組驗收，最終 “兆寰二號”盾構(gòu)機(jī)順利通過所有驗收項目。

由北方重工自主研制的“兆寰二號”盾構(gòu)機(jī)直徑6.47米，采用了6輻條加6小幅板的復(fù)合式刀盤，相比于沈陽地鐵三號線盾構(gòu)機(jī)的軟土刀盤，這種刀盤配置了高壽命且耐沖擊的優(yōu)質(zhì)性能滾刀，能較好地克服 “一東線”全、中、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖地層帶來的困難和挑戰(zhàn)。該盾構(gòu)機(jī)出廠后將服務(wù)于沈陽地鐵一號線東延線第六合同段的中水街站至伯官大街站區(qū)間，總掘進(jìn)里程將達(dá)到2225.5米，計劃工期13個月。