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“隧貫山河,道通天下。山河萬(wàn)里,隧越新程。”在中國(guó)最深海底隧道——深江鐵路珠江口隧道項(xiàng)目入口處,張貼著這樣的標(biāo)語(yǔ)。珠江口隧道海域段水下最大埋深115米,水文、地質(zhì)條件極其復(fù)雜,周邊環(huán)境水腐蝕性較為嚴(yán)重,深江鐵路珠江口隧道是全線關(guān)鍵控制性工程。
超級(jí)工程的實(shí)現(xiàn),離不開(kāi)被稱(chēng)作“工程機(jī)械之王”的盾構(gòu)機(jī)。在隧道中,盾構(gòu)機(jī)用頂端刀盤(pán)將石塊、土層切削,由管路過(guò)傳送帶運(yùn)出渣土,再將事先制作好的管片組裝起來(lái),支撐起整個(gè)隧道。接著,鋪軌電纜、通信等設(shè)施,最后成了鐵道、地鐵等工程。
深江鐵路工程的盾構(gòu)機(jī)“深江2號(hào)”總重約3900噸,長(zhǎng)達(dá)130余米,約15平方米的駕駛室內(nèi),有著200多個(gè)按鈕及9塊屏幕。駕駛這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的是“95后”司機(jī)楊涔,據(jù)中國(guó)鐵路方面介紹,她是全國(guó)首位女盾構(gòu)機(jī)司機(jī)。從早上7時(shí)到晚上7時(shí),楊涔每天要在崗至少12個(gè)小時(shí)。在地下工作,難免悶熱、潮濕、有噪音……近日,楊涔向南都、N視頻記者講述了這份工作的苦與甜,“身為一名建設(shè)者,能操作如此精密的大國(guó)重器馳騁在百米深的海底,為國(guó)家的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自身力量,我感到十分自豪。”
【對(duì)話楊涔】
成為盾構(gòu)機(jī)司機(jī)之路
南都:你是如何成為深江鐵路工程的盾構(gòu)機(jī)主司機(jī)的?
楊涔:我是1998年出生,算周歲是24歲。本科學(xué)的是自動(dòng)化專(zhuān)業(yè),2020年畢業(yè)后,便入職中鐵隧道局集團(tuán)有限公司。先是在佛莞城際3標(biāo)盾構(gòu)工程項(xiàng)目,2020年11月至今,來(lái)深江鐵路項(xiàng)目工作,現(xiàn)在是深江鐵路二標(biāo)項(xiàng)目盾構(gòu)主司機(jī)。
去年8月,我開(kāi)始接觸盾構(gòu)機(jī),從組裝到獨(dú)立駕駛,花了近一年時(shí)間。真正學(xué)習(xí)開(kāi)盾構(gòu)機(jī)的時(shí)間比較短,不到一個(gè)月,就能上手操作,但還得要老師傅看著。后來(lái)又花了兩個(gè)多月,終于能獨(dú)立操作盾構(gòu)機(jī)。我讀書(shū)時(shí)沒(méi)有接觸過(guò)盾構(gòu)機(jī)實(shí)體,只知道基本原理這些理論知識(shí)。實(shí)際接觸后,我發(fā)現(xiàn)每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)都不太一樣。根據(jù)不同的地層情況,盾構(gòu)機(jī)的操作面板、設(shè)計(jì)等處都會(huì)不同,司機(jī)在操作新機(jī)前都要有熟悉了解的過(guò)程。
南都:成為盾構(gòu)機(jī)司機(jī)需要符合哪些條件?
楊涔:我認(rèn)為首要是出于個(gè)人興趣,自己想學(xué),同時(shí)也具備一定的技術(shù)基礎(chǔ)。以我操作的“深江2號(hào)”為例,總重量約3900噸,長(zhǎng)達(dá)130余米,約15平方米的駕駛室內(nèi),有著200多個(gè)按鈕及9塊屏幕,對(duì)技術(shù)層面要求比較高。
南都:工作內(nèi)容有哪些?
楊涔:在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前,司機(jī)要參與組裝調(diào)試工作。開(kāi)始掘進(jìn)后,除操縱盾構(gòu)機(jī)外,如果機(jī)器出現(xiàn)故障,我也要跟著維保工程師一同去檢查。此外,盾構(gòu)機(jī)司機(jī)有一項(xiàng)重要工作是更換刀具。每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)前面都有個(gè)刀盤(pán),刀盤(pán)上裝有上百把刀具,依靠這些刀具,盾構(gòu)機(jī)才能開(kāi)山破土。每一把刀具都有自己的編號(hào),司機(jī)會(huì)根據(jù)刀具監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,選擇抽檢和更換的刀具。這項(xiàng)工作仍依賴(lài)人工操作,而刀具在刀盤(pán)的位置分布不一,下部、中心、上部都有,司機(jī)得爬上爬下更換。
南都:盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)速度會(huì)受哪些因素影響?
楊涔:地層的好壞是主要影響因素。我操作的“深江2號(hào)”最快時(shí)一天掘進(jìn)了12環(huán),也就是24米。其中,純砂層要比巖層好掘進(jìn),掘進(jìn)速度也更快。淤泥地層含水量較大,掘進(jìn)速度一般不會(huì)太慢,畢竟盾構(gòu)機(jī)自重很大,長(zhǎng)時(shí)間停留在這種地層,整個(gè)設(shè)備會(huì)往下沉,從而偏離隧道的軌道中線。近段時(shí)間,我們的掘進(jìn)速度慢了,因?yàn)榕龅搅松宪浵掠驳牡貙樱荒芫蜻M(jìn)得太快,不然刀具及部分設(shè)備的磨損會(huì)加重。
考驗(yàn)身體和心態(tài)
南都:你平時(shí)的工作環(huán)境如何?
楊涔:我的工作時(shí)間是早上7時(shí)到晚上7時(shí),每天在崗至少12小時(shí)。在地下待的時(shí)間長(zhǎng),人多少會(huì)有壓抑感,很考驗(yàn)人的身體和心態(tài),習(xí)慣了也還好。
這次深江高鐵的珠江口隧道水下最大埋深達(dá)115米,是國(guó)內(nèi)目前最深的海底隧道。在江底下,特別潮濕,離地心近,溫度也高。那時(shí)又正值七八月,是廣東最熱的時(shí)候。
南都:這次地下工作有哪些困難?
楊涔:剛開(kāi)始只有主機(jī)室有空調(diào),其他地方?jīng)]有,一出主機(jī)室,稍微干點(diǎn)活,整個(gè)人都汗?jié)裢噶恕榉乐惺睿と嗣刻於嫉脦е较阏龤馑乙哺忻斑^(guò)兩次,將近一周時(shí)間才恢復(fù)。好在已經(jīng)裝上了制冷機(jī),目前隧道里頭的溫度很適宜。
至于空氣質(zhì)量,地下確實(shí)會(huì)更差些,有時(shí)氣味比較難聞。這次還好,裝了通風(fēng)機(jī),能把外面的新鮮空氣送進(jìn)來(lái),也能把隧道里的空氣排出去。此外,盾構(gòu)機(jī)上還有很多電機(jī),運(yùn)作時(shí)噪音大也是難免的事。
南都:工作中會(huì)有不便之處嗎?
楊涔:之前洞下沒(méi)有放置衛(wèi)生間,如果我要上廁所,必須從洞下跑到地面上。那時(shí)一天都不敢喝水,還得跑三趟,會(huì)很煩躁。加上以前隧道溫度高,有工人不穿上衣,多少會(huì)有不便。
南都:作為全國(guó)首位女盾構(gòu)機(jī)司機(jī),你有什么感受?
楊涔:我覺(jué)得沒(méi)必要過(guò)分糾結(jié)于性別,有些女孩子喜歡和文字打交道,有些喜歡機(jī)械操作,還是看個(gè)人的興趣和性格。到了洞下,都是兄弟姐妹,該聊天聊天,該干活干活。客觀上說(shuō),隧道內(nèi)的環(huán)境確實(shí)不太好。我們一般都是跟著項(xiàng)目走,吃住在工地附近,開(kāi)工后基本沒(méi)有假期,這也是工程單位鮮少女生的原因之一。
“身為建設(shè)者,我感到自豪”
南都:為什么你會(huì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)感興趣?
楊涔:很難說(shuō),每個(gè)人都有自己感興趣的東西,對(duì)我而言,盾構(gòu)機(jī)有一種莫名的吸引力。從前上學(xué)時(shí),比起理論課,我更喜歡實(shí)驗(yàn)課。工作后,起初做的是文員工作,后來(lái)向領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)學(xué)開(kāi)盾構(gòu)機(jī)。在實(shí)際做出看得見(jiàn)摸得著的東西時(shí),我能看到自己的收獲,也更有成就感。
南都:操作盾構(gòu)機(jī)時(shí)有什么感受?
楊涔:外行看上去可能覺(jué)得很酷,但實(shí)際操作時(shí),需要駕駛員注意力高度集中。安全質(zhì)量是第一,其次才看進(jìn)度。駕駛員得不斷盯著掘進(jìn)過(guò)程中的各類(lèi)參數(shù),分析這些參數(shù)是否正常,需要如何調(diào)整。舉例來(lái)說(shuō),由于土壤軟硬程度不均勻,盾構(gòu)機(jī)挖著挖著容易發(fā)生偏移,這時(shí)就需要人工來(lái)調(diào)整方向。此外,兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在水下長(zhǎng)距離掘進(jìn)后要實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接,猶如大海中穿針引線,對(duì)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)控制要求極為苛刻。
南都:作為深江高鐵工程的建設(shè)者,你怎么看待自己的工作?
楊涔:身為一名建設(shè)者,能操作如此精密的大國(guó)重器馳騁在百米深的海底,能夠看到自己負(fù)責(zé)的隧道順利貫通,早日投入運(yùn)營(yíng),為國(guó)家的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自身力量,我感到十分自豪。
南都:未來(lái)有什么打算?
楊涔:目前我對(duì)盾構(gòu)機(jī)還抱有極大興趣,下一步將繼續(xù)深入了解盾構(gòu)機(jī)的維修保養(yǎng)知識(shí)。