作為開（江）梁（平）高速公路（四川段）的控制性工程之一，明月山隧道自開工以來全面推進(jìn)施工進(jìn)度，目前已掘進(jìn)100余米。

日前，在施工現(xiàn)場(chǎng)，開梁高速公路（四川段）項(xiàng)目明月山隧道進(jìn)口右洞處，一套二襯臺(tái)車的后方，挖掘機(jī)持續(xù)揮舞長(zhǎng)臂，不斷將一抔抔土送進(jìn)卡車；隧道進(jìn)口不遠(yuǎn)處的鋼筋加工廠里，鋼花四濺，二襯鋼筋正加緊焊接組裝，即將安裝到隧道掌子面。

隧道進(jìn)口已掘進(jìn)40余米，出口已掘進(jìn)70余米。在加力提速的施工節(jié)奏中，該隧道采用進(jìn)出口雙向掘進(jìn)施工，加快向大山深處挺進(jìn)。

距離明月山隧道進(jìn)口處10余公里外，位于開江縣甘棠鎮(zhèn)龍井壩村的開梁高速公路（四川段）項(xiàng)目楊家橋大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)同樣一片忙碌，工人們不久前完成了橋梁下部結(jié)構(gòu)墩柱施工，正在機(jī)械的配合下，對(duì)大橋往梁平方向路段上的三個(gè)涵洞加緊施工。

據(jù)介紹，開梁高速（四川段）有連接達(dá)萬高速的開江東樞紐互通、明月山隧道、甘棠互通、任市服務(wù)區(qū)、任市互通、報(bào)恩寺村特大橋等重要節(jié)點(diǎn)工程。其中，明月山隧道、報(bào)恩寺村特大橋系四川段的控制性工程。報(bào)恩寺村特大橋全長(zhǎng)1396米，系四川段最長(zhǎng)橋梁，其上跨達(dá)萬鐵路，須采取轉(zhuǎn)體施工。明月山隧道系開梁高速全線唯一的隧道，為雙洞單線隧道，長(zhǎng)1886米。

為響應(yīng)達(dá)州市交通運(yùn)輸三年大會(huì)戰(zhàn)號(hào)召，春節(jié)期間明月山隧道施工也沒有停下，春節(jié)假期結(jié)束后，全線迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)。施工人員緊緊圍繞年度投資目標(biāo)任務(wù)，全力推進(jìn)工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度和環(huán)水保等工作齊頭并進(jìn)，確保2022年底前，項(xiàng)目完成橋梁工程下部結(jié)構(gòu)，全面開啟路面施工，實(shí)現(xiàn)明月山隧道單洞貫通。

據(jù)了解，開梁高速全長(zhǎng)約76公里，全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈首批規(guī)劃實(shí)施的五條高速之一。項(xiàng)目整體呈南北走向，其中四川段起于開江縣新寧鎮(zhèn)橋亭村附近，與G5012恩廣高速萬達(dá)段相交，南下穿越明月山，經(jīng)甘棠鎮(zhèn)、任市鎮(zhèn)進(jìn)入梁平區(qū)，全長(zhǎng)約30公里，由蜀道集團(tuán)獨(dú)立投資建設(shè)。