11月21日，北京軌道交通22號線04標(biāo)慈云寺橋站-甘露園站區(qū)間盾構(gòu)側(cè)始發(fā)通道2號導(dǎo)洞順利貫通。

慈-甘區(qū)間側(cè)始發(fā)通道2號導(dǎo)洞為區(qū)間盾構(gòu)施工前的關(guān)鍵工程，全長86.3m，采用兩導(dǎo)洞PBA法施工。2號導(dǎo)洞施工風(fēng)險(xiǎn)等級為一級，重難點(diǎn)主要集中在三點(diǎn)：一是地層結(jié)構(gòu)疏松，以圓礫、卵石、粉質(zhì)黏土及砂質(zhì)粉土為主，開挖時(shí)易發(fā)生坍塌；二是通道側(cè)穿高層建筑物2座，下穿電力隧道、熱力隧道、朝陽路、燃?xì)夤芫€等危重構(gòu)筑物若干；三是地層交界處存在層間水，易發(fā)生流沙、管涌等現(xiàn)象，增加了施工難度。

2號導(dǎo)洞的貫通先后經(jīng)歷了多種干擾，施工進(jìn)度慢、生產(chǎn)任務(wù)重。為確保年度任務(wù)順利達(dá)標(biāo)、施工質(zhì)量萬無一失，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和精細(xì)管控，逐一克服了掌子面及其周邊區(qū)域地下層間潛水豐富、渣土運(yùn)輸困難、材料和人員進(jìn)場受限等諸多困難，在保證安全質(zhì)量的前提下順利實(shí)現(xiàn)了貫通。

2號導(dǎo)洞的貫通增加了邊樁施工的作業(yè)面，為側(cè)始發(fā)通道及小里程暗挖段各項(xiàng)施工工序的有序推進(jìn)創(chuàng)造了良好條件。