中鐵裝備天津公司生產(chǎn)車間

盾構(gòu)機(jī)，號(hào)稱“地下蛟龍”，是名副其實(shí)的大國重器。

中鐵工程裝備集團(tuán)（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中鐵裝備天津公司”），在這里，6年前還是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)組裝，如今卻已攻克一系列核心關(guān)鍵再制造技術(shù)，不斷搶占世界隧道掘進(jìn)機(jī)再制造技術(shù)制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。

維修再制造 盾構(gòu)機(jī)重獲新生

對(duì)多數(shù)人來說，盾構(gòu)機(jī)可能并不是一個(gè)熟悉的設(shè)備，畢竟它常年混跡于地下。走進(jìn)中鐵裝備天津公司的生產(chǎn)車間，盾構(gòu)機(jī)碩大的刀盤、龐大的身軀一下子吸引了記者的目光。“通常盾構(gòu)機(jī)都非常巨大，像這臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的直徑達(dá)11.16米，長(zhǎng)度超100米。目前，這臺(tái)設(shè)備已完成組裝并成功下線，預(yù)計(jì)12月底發(fā)往土耳其。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，目前車間還有其他5臺(tái)不同類型和尺寸的盾構(gòu)機(jī)正在加緊制造。

除新機(jī)制造外，更多再制造的“大國重器”在這里獲得新生。“再制造不是簡(jiǎn)單的修補(bǔ)，而是在舊盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的基礎(chǔ)上，運(yùn)用新設(shè)計(jì)、新技術(shù)，采用更優(yōu)化的配置，進(jìn)行一次新的升級(jí)制造，以滿足現(xiàn)有掘進(jìn)要求。”中鐵裝備天津公司技術(shù)人員介紹說。

目前，中鐵裝備天津公司積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新，大力開展盾構(gòu)機(jī)再制造業(yè)務(wù)，先后生產(chǎn)國內(nèi)百余臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī)，完成刀盤新制、系統(tǒng)改造等多類型盾構(gòu)機(jī)再制造任務(wù)，服務(wù)一大批在建重點(diǎn)項(xiàng)目。

其實(shí)，中鐵裝備天津公司盾構(gòu)機(jī)再制造生產(chǎn)能力的提升，與中鐵工程裝備集團(tuán)強(qiáng)化濱海新區(qū)布局，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、經(jīng)營、生產(chǎn)到售后服務(wù)一條龍落戶息息相關(guān)。“2020年6月，中鐵裝備集團(tuán)再制造分院由鄭州總部搬遷至濱海新區(qū)，進(jìn)一步完善基地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升天津公司盾構(gòu)再制造技術(shù)研發(fā)能力。不久后，博士后工作站分站也在此落地。依托國家高新技術(shù)企業(yè)、工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)示范企業(yè)建設(shè)，我們不斷加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)再制造技術(shù)研究和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。”中鐵裝備天津公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外

展現(xiàn)中國制造力量

以往，盾構(gòu)機(jī)相關(guān)技術(shù)常年被國外企業(yè)壟斷，再制造應(yīng)用也是處處受制于人。而如今，把盾構(gòu)機(jī)賣到海外，成為中鐵裝備天津公司的家常便飯。

“這個(gè)月剛下線的‘中鐵1079號(hào)’土壓平衡盾構(gòu)機(jī)就將應(yīng)用于土耳其迪亞巴克爾省的錫爾萬排水隧道項(xiàng)目建設(shè)。這臺(tái)設(shè)備開挖直徑11.16米，是我國出口土耳其的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。”中鐵裝備天津公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，該隧道項(xiàng)目最大埋深400米，瓦斯?jié)舛葮O高。同時(shí)，勘測(cè)顯示，掘進(jìn)過程中有一處斷層存在塌陷風(fēng)險(xiǎn)，地層條件十分復(fù)雜，“為適應(yīng)項(xiàng)目特點(diǎn)，我們?cè)谠O(shè)備耐火、防爆、穩(wěn)定等方面加大設(shè)計(jì)力度，在耐火材料選擇、關(guān)鍵部件防爆、設(shè)備防火降溫等方面量身定制整機(jī)方案，保證設(shè)備長(zhǎng)距離、大埋深、高瓦斯地層的安全掘進(jìn)，最終得到土耳其客戶的高度肯定與贊許。”

在中鐵裝備天津公司，“掘”勝海外的盾構(gòu)機(jī)不在少數(shù)。此前在中鐵裝備天津公司下線的“中鐵R303號(hào)”超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)是中國出口歐洲的首臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī)。該盾構(gòu)機(jī)原為中鐵裝備出口阿聯(lián)酋迪拜的一臺(tái)超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，中鐵裝備天津公司根據(jù)新項(xiàng)目地質(zhì)情況及客戶使用需求完成再制造，針對(duì)項(xiàng)目地層巖石強(qiáng)度高的特點(diǎn)，通過優(yōu)化滾刀軌跡、加強(qiáng)刀盤面板結(jié)構(gòu)，讓原刀盤擁有更強(qiáng)的破巖能力，提高掘進(jìn)效率。

“目前，中鐵裝備天津公司的盾構(gòu)機(jī)制造能力涵蓋不同直徑的土壓平衡盾構(gòu)、復(fù)合式盾構(gòu)、泥水盾構(gòu)、巖石掘進(jìn)機(jī)（TBM）等全系列盾構(gòu)產(chǎn)品，并充分利用東疆的海運(yùn)便利條件，產(chǎn)品先后出口阿爾及利亞、土耳其、葡萄牙、菲律賓、意大利等國家。”中鐵裝備天津公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

政策擴(kuò)容

保稅維修資質(zhì)落地

近年來，天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大力推廣保稅維修和再制造業(yè)務(wù)，政策紅利下，一批企業(yè)得以順利開展保稅維修再制造業(yè)務(wù)。而隨著政策擴(kuò)容，位于天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)東疆片區(qū)的中鐵裝備天津公司也迎來新機(jī)遇。

“今年，我們正式獲批開展隧道掘進(jìn)機(jī)保稅維修和再制造業(yè)務(wù)，保稅維修資質(zhì)的落地對(duì)中鐵裝備天津公司而言意義深遠(yuǎn)。”中鐵裝備天津公司負(fù)責(zé)人表示，公司計(jì)劃每年開展2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的保稅維修業(yè)務(wù)，由于設(shè)計(jì)、配置不同，價(jià)格差別較大，單臺(tái)金額數(shù)千萬元，預(yù)計(jì)每年稅負(fù)申報(bào)額在2億元人民幣左右。保稅維修資質(zhì)落地后，可為企業(yè)減少約20%的稅負(fù)，折算下來每年可節(jié)約三四千萬元。

同時(shí)，保稅維修資質(zhì)落地，還將推動(dòng)中鐵裝備集團(tuán)的國際業(yè)務(wù)延伸至天津，依托天津港優(yōu)越的海運(yùn)條件，使這里成為中鐵裝備產(chǎn)品出口東南亞、中亞及歐洲各國的“橋頭堡”，加快推進(jìn)中國制造“走出去”。

該負(fù)責(zé)人表示，未來，中鐵裝備天津公司將利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造特色業(yè)務(wù)，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)上，不斷引領(lǐng)隧道掘進(jìn)機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

黨的二十大報(bào)告指出，“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺(tái)”，并要求繼續(xù)推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。企業(yè)利用濱海新區(qū)的“一帶一路”支點(diǎn)作用，積極“走出去”，既響應(yīng)了國家倡議，又為新區(qū)帶來了發(fā)展機(jī)遇。

攻克一系列核心關(guān)鍵再制造技術(shù)，不斷搶占世界隧道掘進(jìn)機(jī)再制造技術(shù)制高點(diǎn)。短短一句話，很難全面概括中鐵裝備天津公司付出的艱辛和努力。在這里，復(fù)雜的地質(zhì)條件并不是難以逾越的技術(shù)障礙；在這里，再制造盾構(gòu)機(jī)走出國門、走向世界，彰顯出中國制造的強(qiáng)勁實(shí)力。從跟隨到趕超，我們有理由相信，更多的“大國重器”將從這里一路高歌掘進(jìn)，挺起中國制造的脊梁。