從城東到城西，兩條濱河路和一條貫穿東西的城區(qū)主動脈承載了大部分人的出行，但對于蘭州這樣一座城市來說，僅有這些主干道顯然還不夠。蘭州是一座東西跨度大、南北距離窄的城市，現(xiàn)有的東西向的主干道，無法完全擔負數(shù)百萬人的出行。

基于城市地理格局和發(fā)展現(xiàn)狀，針對性地對現(xiàn)有路網(wǎng)做調(diào)整和規(guī)劃、疏通堵點，進而讓城區(qū)主干道串聯(lián)成網(wǎng)，才是蘭州需要著重推進的工作。當然，目前正在建設(shè)的白塔山隧道，就是蘭州提升城區(qū)路網(wǎng)布局、疏解城區(qū)交通堵點的重要工程。

近期了解到，黃河流域蘭州白塔山段綜合提升改造項目一期工程，即白塔山隧道工程計劃今年年底實現(xiàn)貫通，屆時蘭州人的出行將更加便利，北濱河路的“堵點”也將得到有效疏通。

白塔山隧道

白塔山隧道工程西起龍源，東至北濱河東路元通大橋、靖遠路，主線（上下行）全長約2245米，設(shè)計為雙向六車道的城市主干路，總投資約29億元。對蘭州來說，白塔山隧道的規(guī)劃建設(shè)有著重要的意義。

作為蘭州城市的“蜂腰段”，白塔山與對岸的伏龍坪夾擊下的城市空間，最短處的直線距離不過680米左右。地理條件形成的天然卡口，束縛住了蘭州東西向交通線的鋪設(shè)，再加上這一帶又是蘭州人口最多、最繁華的城市中心地帶，因此該區(qū)域交通不暢的情況時有發(fā)生。

白塔山隧道大致路徑

白塔山隧道貫通之后，雙向六車道的設(shè)置，會讓該路段的交通荷載能力明顯提升，進而提升北濱河路的交通通暢程度。當然，白塔山隧道的貫通只是第一步，對于黃河流域蘭州白塔山段綜合提升改造項目來說，二期項目對蘭州也有著重要的意義。

據(jù)悉，黃河流域蘭州白塔山段綜合提升改造項目二期工程為蘭州白塔山段黃河文化保護工程，包含橋北廣場建設(shè)和燒鹽溝仿古建筑群等，一方面可以將中山橋、白塔寺、金城關(guān)等歷史文化景點串聯(lián)起來，有效改善景區(qū)面貌，達到保護和發(fā)揚黃河文化的目的；另一方面可以發(fā)展餐飲、住宿等旅游服務(wù)設(shè)施，提升整體檔次，增強城市吸引力，打造旅游城市名片。

效果圖

從遠景看，蘭州也計劃以白塔山國家3A級旅游景區(qū)為基礎(chǔ)，通過實施白塔山綜合提升改造項目，帶動景區(qū)內(nèi)提質(zhì)擴容，形成新的規(guī)模和景區(qū)面貌，進而力爭在2025年底完成白塔山景區(qū)國家5A級旅游景區(qū)創(chuàng)建工作，實現(xiàn)蘭州市國家5A級旅游景區(qū)零的突破。

綜上所述，白塔山隧道的貫通對于蘭州意義重大，這不光意味著黃河北岸交通狀況的改善，還意味著白塔山景區(qū)將由此開啟下一步，進行二期工程的建設(shè)。或許在不久的將來，這里就會成為煥然一新的大景區(qū)，成為又一個蘭州文旅IP。