近日獲悉，重慶白市驛隧道即將進洞施工。在白市驛隧道施工現場，數輛挖掘機、混泥土澆筑車等大型機械在工地上穿梭，工人們正在邊坡打孔，做澆筑準備。該項目已完成總工程量的10%，目前正全力備戰主洞施工。

據介紹，目前，項目進洞施工前的邊坡、防護、隧道旁小通道等配套施工已基本完成，工人正在抓緊做邊坡混泥土澆灌的收尾工作，相關工作全部完工后立即進入進洞施工階段，標志著項目取得階段性進展。

據了解，白市驛隧道項目起于科學大道獅子口立交東側并向東延伸，以特長隧道形式穿越中梁山，止于內環快速路華巖立交，路線全長10.4公里。主線按照城市快速路，設計車速每小時80公里，雙向6車道標準進行設計。

該項目主要包括長約1.2公里的長隧道1座（白市驛一號隧道）、長約4.4公里的特長隧道1座（白市驛二號隧道）、短隧道1座（半山隧道）、立交4座。項目分三期建設，目前正在建設的部分屬于一期一標段，總長約4644米，主要包括主線白市驛2號隧道及兩側部分路基段施工通（便）道、泄水洞管理用房等工程。

白市驛隧道作為快速路八橫線穿越中梁山的重要控制性工程，建成后將成為中心城區重要的東西向快速通道，也是成渝高速渝湘復線高速的橫向連接通道。

同時，白市驛隧道加強了白市驛片區與華巖片區的直接聯系，對快速路八橫線乃至整個中部區域快速路網系統均起著舉足輕重的作用。