2月17日，甬舟鐵路金塘海底隧道1號斜井破土動工。金塘海底隧道全長16180米，為單洞雙線隧道，是甬舟鐵路最長的海底隧道。甬舟鐵路項目部承擔(dān)該隧道陸域3617米開挖、640米雙車道斜井1座、113.61米疏散通道1座以及16.77公里CRTS雙塊式無砟軌道道床等施工任務(wù)。

為了保障施工穩(wěn)步推進(jìn)，施工方快速組織施工人員、作業(yè)機械和生產(chǎn)物資進(jìn)場，科學(xué)調(diào)整資源配置，加緊開展各項工作。

在項目推進(jìn)過程中，施工方制定周密的工作方案和措施，責(zé)任落實到位，為下一步掀起施工大干熱潮奠定堅實基礎(chǔ)。據(jù)悉，甬舟鐵路將結(jié)束舟山不通鐵路的歷史，實現(xiàn)浙江省高鐵“1小時交通圈”。

建成后，將強化寧波和舟山同城化效應(yīng)，加快寧波、舟山融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶，助力浙江舟山群島新區(qū)加快實現(xiàn)“一體一圈五島群”發(fā)展目標(biāo)。