近日，南京上元門過江通道關鍵技術方案專家評審會召開。

南京上元門過江通道是目前國內水壓最高的大直徑越江盾構隧道之一，技術非常復雜，來自國鐵集團、上海局集團、東南大學、西南交通大學、陸軍工程大學、鐵四院、鐵六院、中鐵裝備集團、中鐵十四局和上海隧道工程公司等單位的13位知名隧道專家對隧道平縱面線形、隧道工法選擇等關鍵技術方案進行充分論證，專家組一致認為推薦方案合理可行，經修改完善后可作為下一階段的設計依據。

南京上元門過江通道北接南京北站、南連南京站，與寧淮城際鐵路、寧宣鐵路共同構成縱貫江蘇省南北的魯蘇皖贛鐵路新通道，項目的建設對增強南京市輻射帶動力起至關重要推動作用，可加快構建南京都市圈，促進區域社會經濟協調發展，對完善南京樞紐布局和實現樞紐規劃功能具有重要的作用與意義。本項目設計時速200公里/小時，新建正線長度約20公里，其中隧道長度約14公里，越江段2.3公里。上元門過江通道是江蘇省確定的年內開工項目，本次專家評審會的順利召開為項目技術方案進一步穩定、初步設計順利獲批以及實現年內開工目標奠定了良好基礎。