春又歸何處？黃浦江畔垂柳，暖風(fēng)好和煦。華燈上、千門萬戶。共和路、庫充盈民漸富。六年解困局、破重圍、春雷如鼓。

皎月如水，星光趕路。鐵建人、前無險(xiǎn)阻。聽黨令、義無反顧。蔥蔥佳氣，萬里晴霄。奮進(jìn)新時(shí)代、振興夢(mèng)、正照征途。

在歲月的長(zhǎng)河里，每一次時(shí)代演進(jìn)都見證萬物新生，每一次歷史轉(zhuǎn)折都開啟新的華章。當(dāng)翻開企業(yè)歷史畫卷，可以清晰明見，從2017到2022，在時(shí)空坐標(biāo)上是極不平凡、極具挑戰(zhàn)、決定前途命運(yùn)的6年，是風(fēng)云激蕩、波濤涌動(dòng)，躍出低谷、突破困局、奮力崛起到振興騰飛的6年。

這是一份坎坷奮進(jìn)的壯麗畫卷

每一個(gè)中鐵十五局人都清楚地記得，2016年11月第三次黨代會(huì)召開前后，集團(tuán)從扎根三十年的河南洛陽搬遷上海不久，經(jīng)歷了“三大再造”、分公司壓減、工程公司整合、區(qū)位布局調(diào)整、管理體制機(jī)制刷新等一系列改革陣痛，新的市場(chǎng)環(huán)境、新的管理理念、新的工作方式是否與企業(yè)實(shí)際匹配還需檢驗(yàn)。與此同時(shí)，一系列長(zhǎng)期積累的突出矛盾和問題也亟待解決：企業(yè)戰(zhàn)略引領(lǐng)不足，模式和政策頻繁調(diào)整，企業(yè)規(guī)模低位徘徊，事件多發(fā)造成不良影響等等，極大影響了干部員工的信心和工作勁頭。全集團(tuán)上下迫切需要找到一條振奮精神、低谷躍升、重樹形象、良性發(fā)展的中鐵十五局振興之路。

然而，屋漏偏逢連陰雨，2017年5月2日事故讓發(fā)展生態(tài)已極端脆弱的企業(yè)雪上加霜，2017、2018鐵路項(xiàng)目零承攬的噩夢(mèng)一做就是整整兩年。經(jīng)營(yíng)承攬?jiān)?00億元的低谷徘徊，對(duì)中鐵十五局這樣的人口大局來說，如同一頭困獸桎棝在囚籠中無法跳舞。發(fā)展陷入瓶頸，企業(yè)舉步維艱，可以說是到了生死存亡的關(guān)頭。

2018年12月，領(lǐng)導(dǎo)班子再次調(diào)整，中國(guó)鐵建選派具有市場(chǎng)拓展能力、改革創(chuàng)新思路、敢擔(dān)當(dāng)黨性強(qiáng)的同志擔(dān)任主管領(lǐng)導(dǎo)，為陷入困局的中鐵十五局注入新鮮血液與新的活力。

2019年初春，新班子在對(duì)企業(yè)進(jìn)行充分調(diào)研與科學(xué)研判后認(rèn)為：中鐵十五局作為一個(gè)底子薄負(fù)擔(dān)重的人口大局，要生存必須擴(kuò)大規(guī)模，通過承攬更多高質(zhì)量訂單把盤子做大，引水養(yǎng)魚。而企業(yè)內(nèi)部矛盾的根源就在于企業(yè)沒有找到發(fā)展出路，員工幸福感、成就感、歸屬感缺失又造成發(fā)展信心喪失。因此，新任主要領(lǐng)導(dǎo)提出強(qiáng)大企業(yè)，幸福員工奮斗目標(biāo)，用發(fā)展的眼光看問題，用發(fā)展解決問題，在發(fā)展中解決問題，并把經(jīng)營(yíng)承攬作為發(fā)展龍頭：提出2019年訂單要從2018年的400億元提升到800億元。

一年翻一番！經(jīng)營(yíng)部門的負(fù)責(zé)同志回憶說：“當(dāng)時(shí)目標(biāo)定800億元，我以為開玩笑，怎么可能！領(lǐng)導(dǎo)說能不能完成，不僅是靠集團(tuán)上下的主觀努力，更要靠機(jī)制創(chuàng)新。因此，中鐵十五局的機(jī)制改革，率先就是從我們經(jīng)營(yíng)口開始的。沒想到，我們真的做到了！”

如今，“滿足別人、成就自己”的經(jīng)營(yíng)理念已在集團(tuán)上下入心入腦。秉承并踐行這一理念，企業(yè)在2019年突破800億元，在2020年突破900億元，更是在2021年首次上千億元，2022年突破1800億元。他們用4年從400億元的泥沼中奮力上岸，站穩(wěn)千億平臺(tái)，向著2000億的大局進(jìn)發(fā)。

一夜魚龍舞！龍頭盤活，龍身與龍尾自然煥發(fā)生機(jī)活力。6年來，企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)、指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，連續(xù)4年成為系統(tǒng)內(nèi)完成比例最高、同比增長(zhǎng)最快的工程局：特別是2022年“六大指標(biāo)”榮登中國(guó)鐵建生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)龍虎榜，在工程局中新簽合同額排名第五，營(yíng)業(yè)收入排名第六，企業(yè)總產(chǎn)值排名第八，屬地經(jīng)營(yíng)排名第九。其中：

超級(jí)項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)。東陽“萬畝千億”項(xiàng)目、寧揚(yáng)城際揚(yáng)州段工程等一批大手筆項(xiàng)目如同雨后春筍。兩新業(yè)務(wù)突破300億元。

超級(jí)裝備名揚(yáng)天下。持續(xù)打造盾構(gòu)施工金字招牌，爭(zhēng)當(dāng)?shù)叵驴臻g施工領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。蛟龍下海！“夢(mèng)想號(hào)”作為全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)當(dāng)選2022年度“央企十大國(guó)之重器”，“振興號(hào)”作為全球排名前列的15米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)榮耀始發(fā)，“未來號(hào)”作為國(guó)內(nèi)首次將豎井掘進(jìn)機(jī)垂直機(jī)械法應(yīng)用于軌道交通施工閃耀粵港澳大灣區(qū)。

超級(jí)工程享譽(yù)海內(nèi)外。中老鐵路、京新高速、坦桑尼亞馬古富力大橋等一批重特大工程圓滿完成。烏劍出鞘！新烏鞘嶺隧道順利貫通。闊別十五年，集團(tuán)于2019年重回蘭州市場(chǎng)。為一雪前恥，剛剛履新的集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)圍繞如何干好項(xiàng)目，提出項(xiàng)目管理“合作共贏”“按地質(zhì)施工”“凡是影響我們利益的，都是我們的工作”三大理念，并親自挑選項(xiàng)目經(jīng)理。新烏鞘嶺隧道也成為集團(tuán)重回鐵路市場(chǎng)的最好試金石，成為全線和甘肅省示范工程。之后，集團(tuán)在鐵路市場(chǎng)屢創(chuàng)新高，2022年首次突破200億元。

確實(shí)，在中華民族強(qiáng)勢(shì)崛起的大時(shí)代背景下，在中國(guó)鐵建超級(jí)航母乘風(fēng)破浪之時(shí)，一個(gè)時(shí)代到來的時(shí)候，銳不可當(dāng)。萬物生機(jī)勃勃，江河匯聚成川。從塞外到江南，從東北黑土地到珠海橫琴海，秋水共長(zhǎng)天一色，烏劍與蛟龍共舞。

這是一份不同凡響的振興畫卷

面對(duì)內(nèi)憂外困、改革陣痛和歷史包袱，他們始終堅(jiān)持將黨的領(lǐng)導(dǎo)融入企業(yè)發(fā)展大局，把黨組織的政治優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

重塑政治生態(tài)，破壁發(fā)展困局。針對(duì)一度存在的對(duì)領(lǐng)導(dǎo)指示、講話要么盲目執(zhí)行、要么不執(zhí)行，造成集團(tuán)決策無法有效落地，企業(yè)管理制度多而全卻落實(shí)不下去等問題，集團(tuán)黨委把黨的政治建設(shè)擺在首位，堅(jiān)決落實(shí)全國(guó)國(guó)企黨建工作會(huì)議精神，建立黨委前置事項(xiàng)清單、黨建工作責(zé)任制、“第一議題”制度、黨委議事規(guī)則、“三重一大”等30余項(xiàng)制度辦法，并對(duì)所有制度進(jìn)行梳理。重建清晰明了、便于操作、大家接受的制度體系，將集團(tuán)各項(xiàng)決策、戰(zhàn)略藍(lán)圖通過簡(jiǎn)單有效的一系列制度強(qiáng)力執(zhí)行，解決了盲目執(zhí)行或執(zhí)行層層遞減、甚至走樣等問題。深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，構(gòu)建起黨委主體責(zé)任、紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任、黨委書記第一責(zé)任、班子成員“一崗雙責(zé)”和職能監(jiān)管一體貫通的工作機(jī)制；全面推進(jìn)巡視巡察，“刀口向內(nèi)”“刮骨療毒”，通過構(gòu)建“大風(fēng)控”“大監(jiān)督”體系，化解了一系列重大風(fēng)險(xiǎn)，特別是斥資數(shù)億元解決遺留案件，以講誠(chéng)信的姿態(tài)息訴止訟，企業(yè)聲譽(yù)持續(xù)向好。

重塑頂層設(shè)計(jì)，擘畫發(fā)展藍(lán)圖。量身定制“強(qiáng)大企業(yè)、幸福員工”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，原創(chuàng)性提出“滿足別人、成就自己，獨(dú)立自主、統(tǒng)一戰(zhàn)線”的經(jīng)營(yíng)思想，全面重塑企業(yè)治理體系、經(jīng)營(yíng)體系和生產(chǎn)體系，確保產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈和要素鏈可持續(xù)發(fā)展。

重塑組織形態(tài)，加速蛻變重生。全面規(guī)范董事會(huì)建設(shè)，推行經(jīng)理層任期制和契約化管理，國(guó)企改革三年行動(dòng)64項(xiàng)重點(diǎn)改革任務(wù)全部完成；通過創(chuàng)新混改、做強(qiáng)綜合公司、做大專業(yè)公司等方式，瘦身健體，提質(zhì)增效，重塑發(fā)展形態(tài)；通過聚焦“一帶一路”“三區(qū)一帶”和“三省三市”，加快轉(zhuǎn)場(chǎng)轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)商，新業(yè)務(wù)、新國(guó)別、新生態(tài)標(biāo)新競(jìng)異，創(chuàng)造了十五局歷史上多個(gè)“首次”“之最”和“突破”。

成為上海市首家“四特五甲”資質(zhì)企業(yè)，首次進(jìn)入工程公司完成施工產(chǎn)值20強(qiáng)，百億單位數(shù)創(chuàng)歷史最高（5家百億級(jí)工程公司、6個(gè)百億區(qū)域總部、7個(gè)百億區(qū)域指揮部）……

首次站上并站穩(wěn)千億級(jí)企業(yè)平臺(tái)、首次實(shí)現(xiàn)“百億上海”經(jīng)營(yíng)承攬，并成為中國(guó)鐵建第三家、河南區(qū)域首家進(jìn)入180米超高建筑的施工單位……

首次承攬世界最大直徑、上海市首個(gè)垂直掘進(jìn)（盾構(gòu)）地下智慧車庫，牽頭運(yùn)作了有史以來最大的東陽萬畝千億片區(qū)開發(fā)項(xiàng)目……

首次開辟吉爾吉斯斯坦市場(chǎng)、首次承攬海外礦業(yè)項(xiàng)目，承攬國(guó)內(nèi)首條由單一工程局獨(dú)立承擔(dān)的總承包項(xiàng)目以及中國(guó)鐵建首個(gè)陸上風(fēng)力發(fā)電、總裝機(jī)容量最大總承包項(xiàng)目……

重塑核心力量，鍛造硬核品牌。他們著力打造中國(guó)鐵建綜合工程局科技創(chuàng)新第一品牌，通過“揭榜掛帥”深化產(chǎn)學(xué)研合作，深部巖土力學(xué)與地下工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室盾構(gòu)與TBM研究中心成功落地，建成1個(gè)博士后科研工作站、7個(gè)創(chuàng)新工作室和中國(guó)鐵建首個(gè)UHPC研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，新成立盾構(gòu)和地下工程研究院。聚焦城市地下空間開發(fā)、大直徑盾構(gòu)等領(lǐng)域，加快新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料的創(chuàng)新應(yīng)用，一批“高精尖”項(xiàng)目“卡脖子”技術(shù)被攻克；一批重大科研成果競(jìng)相涌現(xiàn)，10多年來首次獲得省部級(jí)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)，獲得詹天佑獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)與專利創(chuàng)歷史新高；8年來鐵路信用評(píng)價(jià)重返A(chǔ) 類，安全生產(chǎn)10余年來首次實(shí)現(xiàn)雙零。

春來萬物生。在屬于十五局人的振興時(shí)代，每個(gè)人都勇立潮頭、卓爾不凡，每個(gè)人都與這個(gè)時(shí)代同頻共振、榮辱與共。

機(jī)制勃發(fā)，人才奔競(jìng)。針對(duì)當(dāng)年人才流失嚴(yán)重現(xiàn)象，集團(tuán)大力倡導(dǎo)“工資是賺出來的、收入增長(zhǎng)是干出來的”，全面推行“當(dāng)年考核、當(dāng)年兌現(xiàn)”，讓每個(gè)人都融入振興十五局的時(shí)代大潮，從而在全集團(tuán)營(yíng)造尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造的社會(huì)氛圍。從當(dāng)年的人心思跑到如今紛紛回流，十五局在全系統(tǒng)已經(jīng)成為人才流失最少的單位。他們讓廣大職工共享企業(yè)改革發(fā)展成果，6年來，在崗職工收入增長(zhǎng)翻一番。6年來，以先進(jìn)典型激發(fā)奮斗熱情，1人榮獲全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)，1人榮獲中央企業(yè)系統(tǒng)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)，2人當(dāng)選上海市黨代表，11個(gè)黨組織和12名個(gè)人分別受到中國(guó)鐵建黨委、上海市建交黨委表彰；選樹了以全國(guó)向上向善好青年、中國(guó)鐵建“十佳道德模范”、上海工匠等為代表的一大批先進(jìn)典型。

今天的中鐵十五局已站在新的歷史起點(diǎn)上。面對(duì)世界之變、時(shí)代之變、歷史之變，他們深知：與6年前比，非同凡響、成績(jī)斐然，但與同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)相比，與上級(jí)組織和中央企業(yè)賦予的使命相比，與廣大員工對(duì)美好生活的向往相比，還有差距。尤其是大局強(qiáng)局的優(yōu)勢(shì)地位尚未確立，企業(yè)核心優(yōu)勢(shì)還未鞏固，改革紅利釋放之后如何尋找新的內(nèi)生動(dòng)力迫在眉睫，規(guī)模提速與品質(zhì)提升的關(guān)系以及高速度發(fā)展形勢(shì)下的風(fēng)險(xiǎn)防控還面臨考驗(yàn)。

可以說，如今的中鐵十五局正在浪流急湍的江中心，正在爬坡過坎的半山腰，前有標(biāo)兵，后有追兵。百舸爭(zhēng)流，不進(jìn)則退。為此，展望未來，他們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，把黨的領(lǐng)導(dǎo)作為國(guó)有企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，圍繞振興中鐵十五局的總體目標(biāo)，朝著鐵建一流、中國(guó)一流、世界一流三個(gè)發(fā)展目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

時(shí)光無言，一代又一代中鐵十五局人接續(xù)奮斗鋪墊了今天開啟振興時(shí)代的中鐵十五局。

夢(mèng)想無垠，照耀著向著星辰大海闊步前行的全新十五局。

踔厲奮發(fā)，勇毅篤行。

春天的故事，還在接續(xù)。中國(guó)鐵建的基業(yè)，將永遠(yuǎn)長(zhǎng)青……