日前，上海院設計的池黃高鐵首條長大隧道——上田嶺隧道順利貫通。

上田嶺隧道是池黃高鐵貫通的首條10公里以上單洞雙線長大隧道，也是池黃高鐵第二長隧道。至此，池黃高鐵全線34座隧道已有32座隧道貫通。

上田嶺隧道全長10.8公里，位于黃山市黟縣，構造中低山區，屬黃山衍生山體，地勢起伏較大，山勢陡峭，隧道最大埋深約500米。洞身穿越2處斷層破碎帶、5處巖性接觸帶、9處節理密集帶、3處淺埋，洞身地質條件復雜多變，開挖難度大、安全風險高，是池黃高鐵重要控制性工程。

開工以來，池黃配施指揮部人員不分晝夜地趕往施工現場，對掌子面圍巖的地質、水文情況進行核查，第一時間掌握信息，及時對施工設計進行合理變更。特別是在斷層破碎帶及巖性分界點、節理密集帶等不利段落施工時，為保證掌子面圍巖直立穩定性及施工人員的安全，各施配人員持續堅守在隧道工區，每循環開挖后，及時對圍巖實際情況進行綜合研判，指導下一循環施工，確保隧道安全順利貫通，為池黃高鐵早日通車貢獻地質力量。