2月26日，襄陽(yáng)至荊門鐵路2標(biāo)蔣家山隧道順利進(jìn)洞，標(biāo)志著襄荊鐵路項(xiàng)目正式進(jìn)入了“大干快上”加速度階段。

襄荊鐵路項(xiàng)目正線全長(zhǎng)27.18公里，主要施工內(nèi)容包括路基2.46公里；橋梁共計(jì)14座，長(zhǎng)17.431公里；隧道共計(jì)4座，長(zhǎng)7.289公里；鋪道床53.8鋪軌公里。蔣家山隧道位于湖北省襄陽(yáng)市宜城市雷河鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，隧道全長(zhǎng)2646.25m，其中暗挖2585m，明洞段61.25m，全隧道埋深較深，最大埋深241.09m，隧道進(jìn)出口里程分別為：DK45+138.68、DK47+784.93。隧道洞身穿越白云質(zhì)灰?guī)r，局部巖溶裂隙發(fā)育，巖體較破碎。

由于該隧道地質(zhì)復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期緊、任務(wù)重。施工方克服了征拆遷難、道路狹窄等困難，合理配置人力、物力，仔細(xì)對(duì)蔣家山隧道進(jìn)洞條件進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核查，在隧道進(jìn)洞施工前期做足了準(zhǔn)備工作，確保了隧道的順利進(jìn)洞。