連日來，在遼寧省“十四五”重點(diǎn)工程沈白高鐵遼寧段的新賓隧道內(nèi)，隨處可見施工人員忙碌、機(jī)械轟鳴的作業(yè)場(chǎng)面，現(xiàn)場(chǎng)工作人員干勁十足，掀起一股復(fù)工熱潮。

新賓隧道位于遼寧省撫順市新賓縣永陵鎮(zhèn)，全長(zhǎng)10.2公里，隧道區(qū)域內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造為斷層結(jié)構(gòu)，條件復(fù)雜，并有多處淺埋、巖爆、突泥突水地段，施工難度較大，是沈白高鐵遼寧段的重要控制性工程，目前該隧道已全面進(jìn)入復(fù)工，預(yù)計(jì)在7月份完成貫通目標(biāo)。

為克服低溫天氣對(duì)施工的影響，施工人員在隧道洞口安裝了兩道保溫門，洞內(nèi)采用火爐升溫、熱風(fēng)炮等方式，保證施工作業(yè)溫度達(dá)標(biāo)。

截至目前，沈白高鐵遼寧段全線已進(jìn)場(chǎng)人員6256人，隧道施工工點(diǎn)已全部復(fù)工，路基、橋梁工點(diǎn)人員已進(jìn)場(chǎng)做準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)于2023年底，沈白高鐵遼寧境內(nèi)路基土石方和橋梁下部將全部完工。

沈白高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)東北快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北東部地區(qū)客運(yùn)主通道。建成通車后，高鐵動(dòng)車組列車將直達(dá)東北旅游勝地——長(zhǎng)白山腳下，北京至長(zhǎng)白山的最短運(yùn)行時(shí)間將壓縮至4小時(shí)以內(nèi)，沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至1.5小時(shí)。