3月5日16:20，伴隨著陣陣轟鳴聲，“秦龍一號” 盾構(gòu)機(jī)破壁而出，杭州環(huán)城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程（以下簡稱“環(huán)北天目工程”）01標(biāo)南線盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)順利貫通。

這是繼2022年12月15日北線盾構(gòu)順利貫通后，環(huán)北天目工程迎來的又一重大節(jié)點(diǎn)突破，標(biāo)志著該項(xiàng)目全線盾構(gòu)至此均已貫通。

環(huán)北天目工程是杭州市規(guī)劃“四縱五橫”城市快速路路網(wǎng)骨架系統(tǒng)的重要“一橫”，是錢塘快速路的重要組成部分，是疏解城市中心區(qū)域通行的一條交通大動脈，也是亞運(yùn)會重要交通保障工程。

待項(xiàng)目建成后，將與中河高架、秋石高架、滬杭甬高速等南北向快速通道形成互聯(lián)互通的交通骨架。屆時(shí)，市民從留下開車到大江東，將沒有一個(gè)紅綠燈，真正地實(shí)現(xiàn)市中心范圍快速路成網(wǎng)。

自2020年11月6日“秦龍一號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來，工程01標(biāo)施工歷經(jīng)周邊環(huán)境復(fù)雜、地面建筑物多、地質(zhì)條件多變、穿越的巖層抗壓強(qiáng)度高等多種挑戰(zhàn)。

為確保盾構(gòu)施工安全，施工方邀請?jiān)菏俊鴥?nèi)盾構(gòu)知名專家組建專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，通過泥漿比重控制，攻克上軟下硬地層和復(fù)合地層掘進(jìn)易沉降、易結(jié)泥餅等難題，保障盾構(gòu)有效推進(jìn)。

同時(shí)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測等手段，根據(jù)地層隆沉情況，及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，減小盾構(gòu)掘進(jìn)對地層的擾動，最終順利實(shí)現(xiàn)貫通。

據(jù)介紹，目前環(huán)北天目工程建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段，施工方將加快隧道洞內(nèi)工完場清和封井施工、裝修和機(jī)電安裝等配套工程進(jìn)度，提前銜接驗(yàn)收移交、維養(yǎng)等后續(xù)工作，確保完成7月底全線完工的任務(wù)目標(biāo)。