3月15日凌晨，國內自主研制具有完全自主知識產權的大直徑泥水平衡盾構機“江城先鋒號”盾體開始下井，標志著武漢軌道交通12號線越江隧道實現又一重要節點，盾構井下組裝開始進入新的階段，為今年5月份盾構始發打下了扎實的基礎。  

“江城先鋒號”盾構機刀盤于今年1月11日進場，先后經歷了拼裝、鉚接、焊接等工作，歷時30個晝夜奮斗，刀盤焊接工作已完成圓滿。截止到目前，設備橋、拖車整體已完成地面組裝，副井口吊裝工作已基本完成。同時，主井口管片小車、1號拖車均已下井。底部盾體分塊完成下井后,預示著盾構機后配套已基本完成下井前移工作。  



   為了確保本次盾構機能夠順利下井始發，不出任何突發情況，項目部在此前做了大量的準備工作，包括方案編制和專家評審、現場精心組織安排、人員培訓交底、領導帶班把控風險、項目安全人員全程跟蹤監控吊裝安全質量等等。項目部還針對越江區間存在的長距離高水壓復合地層掘進、巖溶發育地層、盾構下穿建（構）筑物地表隆沉控制等問題,結合以往大盾構在越江區間使用經驗，通過各方專家組進行了針對性的討論，實現了為12號線越江“定制化”的設計。  



   據了解，“江城先鋒號”盾構機為中鐵裝備新制12.56m泥水平衡盾構機，刀盤開挖直徑為12.56m，主機總長約為14.5m，整機總長105m；主機重約1650T，后配套拖車重約1250T，單件最重為刀盤370t。   此次盾構機順利下井后，即將進入組裝、調試階段，預計五月中旬調試完畢。