3月21日上午，太原軌道交通1號(hào)線一期106標(biāo)車(chē)站結(jié)構(gòu)封頂暨盾構(gòu)區(qū)間貫通儀式在東太堡車(chē)站舉行。

該標(biāo)段包括兩站三區(qū)間，施工區(qū)域位于東山段黃土臺(tái)塬區(qū)，是在濕陷性黃土地質(zhì)條件下進(jìn)行地鐵車(chē)站及盾構(gòu)區(qū)間施工的項(xiàng)目。其中，項(xiàng)目承建的長(zhǎng)風(fēng)東街站交通流量大、地形復(fù)雜、管線種類(lèi)多、管線遷改工法多，是全線前期工程最復(fù)雜的車(chē)站。盾構(gòu)多次下穿主干道、地下通道，側(cè)穿醫(yī)院、居民小區(qū)等風(fēng)險(xiǎn)源，施工難度大，技術(shù)要求高。

據(jù)了解，太原地鐵1號(hào)線在2019年12月30日破土動(dòng)工，西起西山礦務(wù)局，終點(diǎn)至武宿機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)28.737公里，設(shè)置的24座車(chē)站全部為地下站。