近日，鶴哈高速鶴崗至苔青段項目峰巖山隧道施工取得階段性重大進展，隧道二次襯砌首件工程順利通過檢查驗收。

據介紹，峰巖山隧道全長4398米，屬于特長隧道，是全線控制性工程。該隧道采用分離式斷面進行開挖支護，路面至拱頂凈高7.32米，凈寬11.3米，進口端右洞二次襯砌采用國內技術領先的液壓襯砌加不銹鋼鋼板臺車進行施工，第一模（二襯首件）襯砌長12米，采用C35鋼筋防水混凝土。

驗收當日，由鶴哈高速鶴崗至苔青段項目辦、總監辦及第三方監控量測單位組成的驗收組對二襯混凝土強度、鋼筋保護層厚度、斷面的凈空凈寬、混凝土厚度及表面平整度、止水帶的安裝等各項指標進行了實量實測，對二襯表面外觀進行了檢查。驗收組在首件總結會上一致認為，本次二襯首件工程準備充分，安排合理，工藝先進，各項檢測指標滿足規范要求，同意通過驗收。

為確保此次二襯首件工程的順利實施，該隧道工區經理部制訂了嚴密的首件施工方案，召開首件技術和安全交底專題會議，對第一板襯砌的施工準備、臺車定位、隱蔽工程檢查、止水帶施作、鋼筋綁扎、砼澆筑等工藝流程嚴格把關，使二襯首件工程切實滿足設計及規范要求，為后續隧道二襯連續施工提供了工藝、質量和技術保障。