4月4日，位于天山深處的G0711線烏尉高速咽喉工程—天山勝利隧道進(jìn)口端服務(wù)隧道中導(dǎo)洞掘進(jìn)尺達(dá)8005米，與出口端合計(jì)進(jìn)尺達(dá)16.85公里，完成總體開挖任務(wù)的76.1%，為今年實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)約22.13公里服務(wù)隧道中導(dǎo)洞的貫通目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

G0711線烏尉高速公路是推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心建設(shè)的重要工程，其控制性工程天山勝利隧道，是在建世界第一高速公路長(zhǎng)隧，作為典型的特長(zhǎng)、高寒、高海拔高速公路隧道，地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。修建隧道采用“三洞+四豎井”施工法，中導(dǎo)洞進(jìn)出口采用兩臺(tái)TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)對(duì)向掘進(jìn)施工，通過車行橫洞為左右雙主洞開辟多個(gè)輔助工作面，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”，可大幅縮短工期。據(jù)悉，該技術(shù)在國內(nèi)高速公路隧道施工中尚屬首次應(yīng)用。

“服務(wù)隧道中導(dǎo)洞的順利掘進(jìn)，為今年實(shí)現(xiàn)中導(dǎo)洞貫通和2025年主洞貫通兩大重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)提供了有力的保障。”