近日，隨著“八局六十三號”盾構機順利抵達三道村西站接收端，實現了長春軌道交通2號線東延三道村東站-三道村西站區間左線順利貫通，這標志著由中建八局軌道公司承建的長春軌道交通2號線東延工程二工區完成了三三區間和三趙區間的盾構掘進任務，成為全線首家實現盾構區間全部貫通的單位。

此次貫通的三三區間左線沿東吉林大路自東向西敷設，區間全長1515.98m，設計環量為771環，區間穿越地層主要為粉質黏土層、全風化礫巖層、強風化礫巖層、中風化礫巖層、中微風化花崗巖層。區間范圍管線密集，需下穿鑄鐵輸配水管、砼輸配水管、高壓天然氣管等主要風險源，施工難度極大。

針對工程施工任務重、工期緊、風險大等特點，長春地鐵工程項目指揮部統籌管理、科學組織，積極配強生產要素，合理規劃施工計劃和工序，保障施工質量和建設安全。區間盾構始發以來，二工區中建八局軌道公司項目部全員上下一心，不懈奮戰，先后克服了人員緊張、低溫雨雪、疫情反復、材料短缺等各種不利因素，最終圓滿完成了區間雙線貫通的掘進任務。