4月11日，在貴陽(yáng)市建筑管理處市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的監(jiān)督下，軌道交通S1線一期工程石板鎮(zhèn)站～金竹站區(qū)間暗挖隧道開(kāi)挖與支護(hù)子分部工程通過(guò)驗(yàn)收。驗(yàn)收組由市交運(yùn)集團(tuán)、貴陽(yáng)暢達(dá)公司、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、監(jiān)理單位、施工單位、第三方監(jiān)測(cè)、第三方檢測(cè)、第三方測(cè)量等參建單位組成。

石～金區(qū)間右線長(zhǎng)2717.3米，左線長(zhǎng)2719.3米，為雙洞單線結(jié)構(gòu)，全隧采用礦山法施工。區(qū)間下穿貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)校、環(huán)城高速?zèng)鏊髽虻戎匾ǎ?gòu)）筑物,地下水豐富、地質(zhì)條件差，多次出現(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

驗(yàn)收會(huì)上，驗(yàn)收組成員分別按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范深入施工現(xiàn)場(chǎng)查勘，詳細(xì)核查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體工程及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料，最終一致認(rèn)為石～金區(qū)間暗挖隧道開(kāi)挖與支護(hù)子分部工程質(zhì)量合格，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，內(nèi)業(yè)資料齊全完整、真實(shí)有效，同意通過(guò)驗(yàn)收。