軌道交通展訊 4月18日，伴隨著隆隆炮聲，在建世界最長高速公路隧道烏尉高速天山勝利隧道完成重要建設節點——進口端左右洞合計開挖突破萬米大關。

（隧道開挖現場。通訊員 供圖）

截至目前，該隧道進口端左洞累計完成開挖5198米，右洞完成4914米，合計10113米，完成總施工任務的45.7%，為2025年建成通車奠定了基礎。

天山勝利隧道全長22.13公里，是目前世界最長高速公路隧道，也是國內在建高速公路中典型的特長、高寒、高海拔公路隧道。該隧道進出、口兩端對向開挖，進口端由駐湘央企中交中南局承建。進口端采用“三洞+四豎井”法掘進施工，其中中導洞為左右主洞開辟輔助工作面，實現“長隧短打”，能有效節約施工工期，在國內高速公路隧道施工中尚屬首次應用。

（隧道進口端。通訊員 供圖）

烏尉高速橫穿天山，連通南北疆，其中天山勝利隧道是其“咽喉”工程。隧道建成通車后，驅車穿越天山僅需約20分鐘，烏魯木齊至庫爾勒的車程將由7個多小時縮短至約3個小時。

作為駐湘央企，中交中南局多年來深耕湖南、輻射全國，在湖南先后參建長沙地鐵6號線、2號線軌道工程及邵陽大祥坪停車場（體育場改造）等項目。

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