記者昨在萬福西路看到，瘦西湖隧道監控中心擴容改造（城市隧道綜合指揮調度中心）工程已全面鋪開。據悉，瘦西湖隧道監控中心于2014年投入使用，8年來為瘦西湖隧道安全高效運行發揮了巨大作用。“工程于去年12月10日進場施工，目前正對監控大廳升級改造，未來一、二樓將打通，重新進行設備設施安裝。”施工人員介紹說，整個土建工程力爭在4月底完工。

為何進行升級改造？

“為適應揚州快速路建設的需要，通過對瘦西湖隧道監控中心的擴容改造，將建成全市21座隧道統一監控、指揮、調度、管理的智能化綜合監控管理中心，實現隧道群集中監控、統一管理、綜合分析、區域應急的功能需求。”瘦西湖隧道的負責同志介紹說，擴容改造后全市21座隧道將共有一個中控室，可有效降低隧道中心建設成本和監控運維成本，讓瘦西湖隧道監控中心發揮最大效能。

據介紹，按照市委市政府城市建設“五橫七縱”快速路網的總體布局，2021年市區城市快速內環路建成通車后，我市已形成長、中、短三種形式結合，“主、干、支”層次清晰，布局合理的21座城市隧道及人行下穿通道體系，單洞全長達到32.05公里。而現有的瘦西湖隧道監控中心，是當年為瘦西湖隧道運行需求設計建設的，為單一隧道監控模式，軟、硬件功能無法滿足運行多條隧道的需求。城南快速路的5座隧道及3座人行下穿通道建成投入運行后，僅設置了臨時監控中心，無法滿足隧道長期安全運行及應急救援等要求。2020年9月，市政府召開城市隧道管養工作有關問題專題會，根據城市隧道布局，明確了全市隧道采用“一中心，三基地，一張網”的整體布局，瘦西湖隧道監控中心擴容改造（城市隧道綜合指揮調度中心）工程項目被列入揚州市《城市建設和環境提升重點項目計劃》。

整個工程有何亮點？

作為主要硬件的指揮大屏，是這次提升改造的重點設施。記者了解到，原先的指揮監控大屏是分隔屏，長約10米，高約2米左右，由20塊60寸的顯示屏組成。這次改造提升或將采用長18米，高5米的整體大屏，從而滿足各種功能需求。

不僅如此，未來打造的城市隧道綜合指揮調度中心，也將采用最先進的技術，從而讓20多座隧道運營管理擁有“智慧大腦”。“智慧大腦”功能強大，不僅有基于一張圖的全市隧道監控監測、機電設備集控、實時數據展示等功能，還有GIS地圖展示、隧道的管養展示、隧道能耗及管養信息展示等。“建成后的城市隧道綜合指揮調度中心將集成全市隧道的視頻監控輪巡、信息化管養、數據智能分析、機電設備集控等核心功能，提供多元數據、多種情景的可視化方式，滿足全市隧道運行統一管理、集中監控、綜合分析、應急聯動的工作需求，為城市隧道統一提供高效、便捷、數字化、智能化的服務。”住建部門的負責同志介紹說。

據悉，提升改造工程將于9月底完成。屆時將建成全市隧道體系統一監控、指揮、調度、管理的城市隧道綜合指揮調度中心。