軌道交通展訊 近日，沅辰高速辰溪縣田灣鎮(zhèn)段最長隧道廟堂庵隧道在歷經(jīng)11個月施工后，右幅順利貫通，為沅辰高速項目全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，廟堂庵隧道為沅辰高速的控制性工程。隧道按左、右線分離式設(shè)計，左線長1540m，右線長1530m，最大埋深約207.7m，屬分離式中隧道，地質(zhì)情況復(fù)雜。面對施工難度大、工期緊張等困難，項目部嚴(yán)格遵循“巖變我變”的施工原則，采用無軌運輸出碴方式，以超前地質(zhì)預(yù)報為先導(dǎo)，以強制式通風(fēng)為保障，實施鉆爆、裝運、支護、襯砌四條主要機械化作業(yè)線，狠抓工序銜接與安全質(zhì)量，順利實現(xiàn)提前貫通目標(biāo)。

沅辰高速公路通車后，將進(jìn)一步完善懷化、湘西地區(qū)交通運輸條件和交通網(wǎng)絡(luò)，有效緩解辰溪縣境內(nèi)250國道擁堵狀況，對滿足交通運輸快速增長需求、提高區(qū)域應(yīng)急救災(zāi)處置能力、促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

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