隧道展訊 4月20日上午，隨著直徑6.68米的“泉新號”盾構機刀盤緩緩旋轉，泉城首臺EPB土壓模式和TBM 模式雙模盾構機開始工廠驗收，驗收組專家對隨機資料進行了嚴格審查，在現場查看設備運行情況，經過一上午的工作，驗收組在備忘錄簽字，“泉新號”盾構機通過驗收。

“泉新號”盾構機是濟南重工為中鐵四局集團量身打造，整機長近100米，重量600多噸。根據施工區域地質情況，“泉新號”可實現EPB土壓模式和TBM 模式轉換，具有地層適應性強、降低施工風險、提高工作效率、優化施工環境等特點，盾構機將用于濟南軌道交通6號線的施工建設。

圖為公司職工正在為“泉新號”螺旋輸送機切換TBM模式

EPB/TBM雙模盾構機“泉新號”順利通過驗收，是濟南重工在軌道交通高端裝備領域的又一重大突破。前期，公司與山東大學等單位聯合研制的，搭載“五官一腦”的智能盾構機“智慧一號”成功掘進；“粵海20號、21號”泥水平衡盾構機，在國家節水供水重大水利工程、粵港澳大灣區重要基礎設施項目珠三角水資源配置工程土建施工A6標段擔當重任；國產首臺無喂片機式雙螺旋土壓平衡盾構機——“廣興九號”已經在濟南軌道交通4號線始發。

下一步，濟南重工將全面貫徹落實集團“1+171”工作思路，以市場為導向，繼續加大科技研發投入，擦亮“重工智造”品牌，繼續拓展軌道交通高端裝備產業鏈，為濟南軌道交通事業高質量發展作出新的更大的貢獻。

相關推薦：城市交通軌道展、隧道展、城市軌道交通展覽會、城市軌道交通展覽會展位預定