據(jù)成達(dá)萬(wàn)高鐵有限責(zé)任公司消息，4月22日10時(shí)18分，新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：成達(dá)萬(wàn)高鐵)首座隧道——青山隧道順利貫通，為全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

青山隧道順利貫通。成達(dá)萬(wàn)高鐵公司供圖

青山隧道位于四川省遂寧市安居區(qū)，隧道全長(zhǎng)185米，最大埋置深度約33米，是成達(dá)萬(wàn)高鐵貫通的首座隧道。中建八局成達(dá)萬(wàn)高速鐵路工程指揮部指揮長(zhǎng)張同曉介紹，隧道地處川中丘陵區(qū)，為低瓦斯隧道，隧道埋深淺，地下水豐富，圍巖軟弱，圍巖級(jí)別以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主，施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。

為克服不良地質(zhì)，高效推進(jìn)施工，參建單位通過(guò)提高機(jī)械化工裝配套使用率、制定詳細(xì)的瓦斯隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案等方式，提高隧道建設(shè)效率，確保瓦斯隧道生產(chǎn)安全。

成達(dá)萬(wàn)高鐵公司遂寧指揮部指揮長(zhǎng)李升平透露，目前，超1.5萬(wàn)人奮戰(zhàn)在成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)工地，開(kāi)工工點(diǎn)已達(dá)60%。

線路建設(shè)如火如荼，超1.5萬(wàn)建設(shè)者奮戰(zhàn)一線。成達(dá)萬(wàn)高鐵公司供圖

據(jù)了解，成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，其正線全長(zhǎng)約477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)車(chē)站13座，其中新建7座，分別是岳溪、開(kāi)江南、達(dá)州南、渠縣北、營(yíng)山西、蓬溪南、樂(lè)至站;既有站改建3座，分別是萬(wàn)州北、南充北、遂寧站;利用在建車(chē)站3座，分別是資陽(yáng)西、天府機(jī)場(chǎng)、天府站。

項(xiàng)目建成后，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等重大戰(zhàn)略實(shí)施具有十分重要的意義。