隧道展訊 4月22日10點，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的武陽高速桃花尖隧道左幅順利貫通，為后續路面工程連續施工創造了有利條件。

桃花尖隧道是武陽高速公路最后一座隧道，其中左幅長1105m，右幅長1110m，為分離式長隧道。自2022年3月1日隧道開始施工以來，建設者從開挖、掘進、噴錨混凝土到后續襯砌等采用三條機械化作業線，各道工序實行平行化施工，確保了隧道順利貫通。

據了解，該隧道右幅將在5月下旬貫通，屆時將實現武陽高速黃石段4條隧道全線貫通目標。目前，項目部全力以赴搶工期，重點突擊關鍵節點部位施工，按時完成桃花尖隧道的全線貫通和陽新南樞紐互通箱梁架設任務。

武漢至陽新高速公路是國務院批復的《長江中游城市群發展規劃》中武漢至南昌間最便捷的高速公路大通道，是湖北省“九縱五橫三環”高速公路布局中的武漢放射線之一，是武漢“四環獨立成環、外環東擴”的重要組成部分。項目通車后，將構建起武漢、長沙、南昌三地之間快速便捷的“三角形”城際交通網絡，完善武漢都市圈東南部路網、服務湘贛兩省交界欠發達地區的經濟發展。
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