4月23日，記者從南京地鐵獲悉，由中鐵北京工程局承建的南京地鐵6號線機(jī)場跑道舊址站-市中醫(yī)院站區(qū)間右線日前成功完成盾構(gòu)接收工作，這是北京工程局再一次完成洞門鋼絲刷盾構(gòu)接收工法，也是南京地鐵六號線TA01標(biāo)土建三工區(qū)接收的最后一臺次盾構(gòu)機(jī)，此次順利接收意味著三工區(qū)盾構(gòu)隧道已完成全面貫通。

地鐵6號線工程起點(diǎn)為南京南站，終點(diǎn)為棲霞山站，線路長度32.4公里，全部為地下線，設(shè)車站19座。建成后將極大地緩解南京城市中心區(qū)的交通壓力，進(jìn)一步提升南京軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營能力，為南京市居民提供更加便捷的出行體驗(yàn)。

由中鐵北京工程局承建的南京地鐵六號線TA01標(biāo)土建三工區(qū)項(xiàng)目包含兩站兩區(qū)間，盾構(gòu)區(qū)間為市中醫(yī)院站～應(yīng)天東街站區(qū)間、機(jī)場跑道舊址站～市中醫(yī)院站區(qū)間。

通過全體參建人員的共同努力，市-應(yīng)區(qū)間于2022年11月雙線貫通，機(jī)-市區(qū)間于2023年4月雙線貫通，施工過程中歷經(jīng)磨樁穿越大明路1#橋，側(cè)穿應(yīng)天東街高架橋樁基，下穿紅花河道、盾構(gòu)機(jī)平移接收、鋼套筒接收平移吊裝、下穿響水河道、磨樁穿越老舊橋樁等重大風(fēng)險(xiǎn)源，克服了施工任務(wù)重，作業(yè)難度大等困難，順利完成本工區(qū)的區(qū)間施工任務(wù)，為南京地鐵6號線建設(shè)做出貢獻(xiàn)。